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» Guia Interpretativo Transportes XXI da 2ª Fase da Rede 7
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Com esta secção do Guia Interpretativo, pretende-se que o processo de adaptação à nova rede da Carris seja mais amigável. Será adoptada uma estrutura semelhante às secções “FAQ”, que na terminologia informática significa um espaço de resposta a possíveis dúvidas. A carreira à qual está habituado, encontra-se em negrito e as soluções aconselhadas encontram-se logo em baixo, como se de uma resposta se tratasse. Para uma melhor compreensão, foram agrupadas as alíneas por Zonas, sendo indicada à sua frente a(s) carreira(s) em questão. Serão assim objecto de análise:
Zona:
Campolide ~ Carreira
2
Poderá agora
utilizar a nova carreira 702 entre a Serafina e a Rua Joaquim António
de Aguiar onde fará transbordo para a carreira 711 que garante
o mesmo percurso até à Praça do Comércio.
Desde a Praça
do Comércio poderá tomar a carreira 711 até à
Rua Joaquim António de Aguiar onde fará transbordo ou
para a carreira 12 ou para a carreira 702. Em alternativa, no troço
da Praça do Comércio ao Marquês de Pombal poderá
ser utilizado o Metropolitano.
Para este troço,
poderá utilizar a carreira 702 que toma exactamente o mesmo
percurso da carreira 2 entre o Marquês de Pombal e o Bairro da
Serafina.
Zona: Centro da Cidade ~ Carreira 6
A carreira 706 garantirá o mesmo eixo de mobilidade que a carreira 6 efectua agora e em grande parte do seu percurso. As diferenças residem no facto da carreira 706 fazer terminal no Sul e Sueste (a 6 faz no Cais do Sodré) e o acesso à estação de Santa Apolónia ser efectuado por “dentro” (Rua da Bica do Sapato), ao invés da carreira 6 que faz terminal junto da linha 7 da estação de Santa Apolónia, na Avenida Infante Dom Henrique.
De facto a carreira 706, que substitui grande parte da carreira 6, não serve essa paragem. Como alternativa, poderá tomar o 706 no Largo dos Caminhos de Ferro, junto à entrada principal da estação de Santa Apolónia.
A partir de 5 de Janeiro de 2008, a carreira 6 será descontinuada. A grande maioria do seu percurso será garantido pela carreira 706. O troço da carreira 6 não abrangido pela carreira 706 corresponde ao percurso entre a Avenida Mouzinho de Albuquerque e o terminal de Santa Apolónia. A carreira 706 passa a fazer terminal no Largo dos Caminhos de Ferro, permitindo um melhor acesso às restantes carreiras. Sobre a questão em causa, poderá tomar uma qualquer carreira desde o Sul e Sueste até Santa Apolónia (preferencialmente 35 ou 794) e no Largo dos Caminhos de Ferro tomar a carreira 706 até ao Vale Escuro. Apesar da carreira 706 também fazer terminal no Sul e Sueste, o seu percurso até ao Vale Escuro ainda serve zonas como Santos, Rato, Gomes Freire e Praça do Chile, pelo que a melhor opção será o transbordo em Santa Apolónia. Zona: Benfica ~ Carreiras 58 e 746
O 746 será encurtado ao Marquês de Pombal, passando a assegurar o percurso entre a estação da Damaia e o Marquês de Pombal. Poderá continuar a tomar o 746 em Benfica até ao Marquês de Pombal onde depois terá as carreiras 36, 44 e 745 ao seu dispor, ou beneficiar do serviço do Metropolitano logo em Sete Rios. Também pode ser considerada a hipótese de tomar, em Benfica, o 758 até ao Bairro Alto e aí o Ascensor da Glória.
No referido percurso, tanto o 16 como o 746 não sofrerão alterações. O 58 será suprimido e será criada uma nova carreira, 758, que efectua também a ligação a Sete Rios e a totalidade do percurso da carreira 58.
Embora o 58 seja suprimido, este percurso não se encontra posto em causa já que será tomado pela carreira 758. A 758 substitui a carreira 58 em toda a sua extensão e apresenta melhoria de frequência.
Poderá seguir na carreira 745 até ao Marquês de Pombal onde tomará a sua habitual 746. Em alternativa, as carreiras 28, 35, 781, 782 ou 794 até ao Corpo Santo ou Cais do Sodré onde existe a carreira 758 com destino às Portas de Benfica.
Eixo Santa Isabel - São Mamede - Baixa ~ Carreira 9
A carreira 9 será descontinuada, mas a carreira 709 garantirá o seu percurso entre o Campo de Ourique e o Sul e Sueste. Deste modo poderá tomar, na Estrela, a carreira 709 até ao Sul e Sueste onde depois fará um transbordo para uma das seguintes carreiras: 28, 35, 745, 759, 781, 782 ou 794.
Este troço da carreira 9 continuará a ser garantido pela carreira 709.
Tal como na alínea anterior, este troço da carreira 9 continua assegurado pela carreira 709.
Poderá efectuar esse percurso pela carreira 745, que substitui as carreiras 45 e 90, ou pelo Metropolitano. Eixo Restauradores – Santa Apolónia ~ Carreiras 9, 90 e 746
Poderá continuar a utilizar o autocarro mediante as carreiras 745 e 759. O Metropolitano também presta serviço entre os Restauradores e Santa Apolónia. Eixo Centro – Avenidas Novas ~ Carreiras 45, 90 e 746
Se for considerado um
dia útil, poderá ir até ao Prior Velho na nova
carreira 781 que segue via Avenida Infante Dom Henrique e Olivais,
O facto da carreira 45 ser descontinuada, não significa que as ligações entre o Cais do Sodré e Entrecampos se deixem de efectuar. Mediante as carreiras 36, 44 ou 732 continua a ser possível o acesso do Cais do Sodré a Entrecampos.
Poderá continuar a fazer o seu trajecto, sem transbordos, pela carreira 745. A carreira 745 processa-se entre Santa Apolónia e o Prior Velho e garante os percursos da carreira 90 entre Santa Apolónia e Entrecampos e da carreira 45 entre a Praça do Comércio e o Prior Velho.
A carreira 44 continua a assegurar a ligação entre o Cais do Sodré e Alvalade. A carreira 35, embora com um percurso maior, também continua a assegurar essa ligação.
A carreira 745 substitui o 90 na totalidade do seu percurso e passa a funcionar ao longo de todo o dia, fins-de-semana e feriados.
Poderá fazer esse mesmo percurso de autocarro através da nova carreira 745 ou do serviço do Metropolitano.
Eixo Ribeirinho Oriental ~ Carreiras 81 e 82
A carreira 782 terá o seu terminal na Praça José Queiroz e destina-se ao Cais do Sodré. No entanto, em vez de entrar logo na Avenida Infante Dom Henrique como o 82, circulará pela Avenida João II e estação Oriente.
A carreira 82 irá deixar de se efectuar. Para esta paragem, em alternativa à carreira 82, existe a carreira 28 que serve igualmente o Poço Bispo.
A carreira 82 irá deixar de se efectuar. Para esta paragem, em alternativa à carreira 82, existe a carreira 28 que serve igualmente o Cais do Sodré.
A carreira 782 substituirá a carreira 82 em grande parte do seu percurso. Para este caso, a carreira 782 continua a garantir o mesmo serviço que a carreira 82. E até à Praça 25 de Abril, a carreira 781 também pode constituir alternativa visto que também sai do Cais do Sodré.
Além do 28, terá ainda a hipótese de tomar a carreira 782 que garante uma ligação ainda mais rápida que o 28.
Com a carreira 781, o transbordo será desnecessário pois a carreira 781 circulará desde o Prior Velho até ao Cais do Sodré, assegurando o trajecto da carreira 81 entre o Prior Velho e a Praça do Comércio. O acesso ao Cais do Sodré faz-se pela Rua do Arsenal.
A carreira 781 fará o percurso da carreira 81 do Prior Velho à Praça do Comércio e seguirá até ao Cais do Sodré pela Rua do Arsenal. Por isso mesmo, a nova carreira 781 permite que faça esse mesmo percurso da mesma forma directa e rápida que a carreira 81.
Eixo
Lapa – São Bento – Centro
~ Carreira 713
Poderá continuar a utilizar o 713, pois a sua alteração de percurso dá-se entre a Lapa e a Praça do Comércio.
Devido ao novo trajecto do 713 via Amoreiras, será obrigado a efectuar um transbordo em Alcântara para a carreira 60, entretanto reforçada. A viagem torna-se mais linear sem a necessidade da volta pela Lapa.
Devido ao novo trajecto do 713 via Amoreiras, deverá tomar a carreira 25E, entretanto reforçada.
Como o 713 deixa de servir a Praça do Comércio, deverá tomar a nova carreira 706 no Sul e Sueste. A carreira 706 faz o percurso do Sul e Sueste a Santa Apolónia via São Bento, Gomes Freire e Vale Escuro, aproveitando grande parte do trajecto da carreira 6.
O novo percurso da carreira 713 permite a ligação directa entre as Janelas Verdes e as Amoreiras.
Terá à sua escolha, além do 773, o 713 que circulará via Santos.
Com o 713 poderá deixar o incómodo de percorrer a Rua de Sant’Ana à Lapa a pé para alcançar a paragem do 720 e 738. O 713 permite o acesso directo desde o centro da Lapa até ao Marquês de Pombal, como dantes tinha o 27.
Como o 713 deixa de servir a zona de São Bento, deverá apanhar a carreira 773 na Rua da Lapa com destino a São Bento. A paragem desta carreira faz-se em frente do Palácio de São Bento. |
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