» Classe Martim Moniz





Construídos por encomenda da Transtejo para a exploração da carreira Cais do Sodré - Barreiro, estes navios entraram ao serviço no segundo semestre de 1992, originalmente fretados à CP e posteriormente à Soflusa na carreira Terreiro do Paço - Barreiro, mantendo-se neste serviço durante aproximadamente 12 anos, até à chegada, em 2003/2004, dos modernos catamarãs da Soflusa. Nos dias de hoje, estes navios estão ao serviço da Transtejo, efectuando a carreira Cais do Sodré - Cacilhas nas horas de ponta como reforço (apenas um de cada vez, encontrando-se o outro de reserva), circulando em conjunto com dois ou três Cacilhenses. Esporadicamente, efectuam também cruzeiros  fluviais ou outros serviços não-regulares.

São navios modernos, rápidos e confortáveis do tipo monocasco, construídos em aço, com capacidade para 1000 passageiros distribuídos por 3 salões (convés e dois tombadilhos, sendo o segundo aberto na íntegra enquanto os dois outros níveis são-no apenas à popa). Possuem bar no convés, WC segregados e música ambiente. O embarque é efectuado por quatro rampas basculantes, duas por cada bordo.


MARTIM MONIZ
LX-3162-TL 
Bandeira - Portugal
Porto de Registo - Lisboa
Indicativo de Chamada - CSIB
Construção - 1992

Construtor - Deggendorfer Werft und Eisenbau BmbH, Deggendorf, Alemanha
Casco - nº 821
 Arqueação Bruta - 654 t
Arqueação Líquida - 478 t
Comprimento fora a fora - 49,80 m
Boca - 9,44 m
Pontal - 1,85 m
Calado - 3,05 m
Passageiros - 1000
Tripulantes - 5
Máquina Principal - 2 x MTU 12V 183 TE62
Velocidade - 13 nós

História - Transtejo "MARTIM MONIZ" [1992-presente]


S. JORGE
LX-3163-TL 
Bandeira - Portugal
Porto de Registo - Lisboa
Indicativo de Chamada - CSIA
Construção - 1992

Construtor - Deggendorfer Werft und Eisenbau BmbH, Deggendorf, Alemanha
Casco - nº 820
 Arqueação Bruta - 654 t
Arqueação Líquida - 478 t
Comprimento fora a fora - 49,80 m
Boca - 9,44 m
Pontal - 1,85 m
Calado - 3,05 m
Passageiros - 1000
Tripulantes - 5
Máquina Principal - 2 x MTU 12V 183 TE62
Velocidade - 13 nós
História - Transtejo "S. JORGE" [1992-presente]
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Existem navios movidos com turbinas de gás semelhantes às dos aviões? Geralmente instaladas em navios militares e, em alguns casos, navios Ro-Ro, este mecanismo permite economia de espaço e maiores potências.

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