» Classe Cesario Verde






Navios catamarãs construídos em liga de alumínio. A máquina principal é um motor Diesel e a transmissão é mecânica efectuada por duas linhas de veios que accionam dois jactos de água Hamilton, um por cada casco.

Possuem apenas um salão com bar, música ambiente, Ar Condicionado e instalações sanitárias segregadas, incluindo para deficientes motores. Possuem duas rampas de portaló por cada bordo.

Ambos os navios estão registados como sendo propriedade da Soflusa, embora no costado apenas tenham pintado o logótipo da Transtejo.


CESÁRIO VERDE
LX-3193-TL
Bandeira - Portugal
Porto de Registo - Lisboa
Indicativo de Chamada - CSKJ
Construção - Fevereiro 2002

Construtor - Image Marine Ltd., Henderson
Arqueação Bruta - 342 t
Arqueação Líquida - 103 t
Porte Bruto - 342 t
Comprimento fora a fora - 37,43 m
Boca - 10,70 m
Pontal - 2,60 m
Calado - 1,10 m
Passageiros - 292
Tripulantes - 4
Máquina Principal - 2 x MTU 12V 2000 M70
Potência - 2 x 1050 kW, 2100 rpm

Velocidade Máxima - 29 nós
Velocidade de Serviço - 22 nós
História - Transtejo "CESÁRIO VERDE" [2002-actualidade]


PEDRO NUNES
LX-3194-TL
Bandeira - Portugal
Porto de Registo - Lisboa
Indicativo de Chamada - CSKI
Construção - Fevereiro 2002

Construtor - Image Marine Ltd., Henderson
Arqueação Bruta - 342 t
Arqueação Líquida - 103 t
Porte Bruto - 342 t
Comprimento fora a fora - 37,43 m
Boca - 10,70 m
Pontal - 2,60 m
Calado - 1,10 m
Passageiros - 292
Tripulantes - 4
Máquina Principal - 2 x MTU 12V 2000 M70
Potência - 2 x 1050 kW, 2100 rpm

Velocidade Máxima - 29 nós
Velocidade de Serviço - 22 nós
História - Transtejo "PEDRO NUNES" [2002-actualidade]
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