» Automotoras Eléctricas de Via Larga da Série 3500


Ano de Entrada ao Serviço: 1999
Número de Unidades Construídas: 12 (3519 – 3530)

Construtores:

Partes Mecânicas: Alstom – CAF
Equipamento Eléctrico de Tracção: Alstom – Efacec
Transmissão: Alstom – Efacec

Potência: 3475 kW
Velocidade Máxima: 140 km/h

Compradas ao mesmo tempo das dezoito unidades iguais ao serviço da Fertagus, as automotoras quádruplas eléctricas da série 3500 destacam-se desde logo por terem sido as primeiras automotoras em Portugal com dois pisos.

Introduzidas desde logo na linha da Azambuja, linha que motivou a sua compra por parte da CP, estas automotoras viriam depois a conquistar o direito de atingir a estação de Monte-Abraão na linha de Sintra e a estação de Alcântara-Terra, na linha de cintura, sendo que esta última continua a ser uma paragem habitual para estas automotoras.

Destacando-se pela boa disponibilidade e com fortes acelerações e frenagens, são um material perfeitamente adaptado ao serviço suburbano fortemente capacitário. Após mais de cinco anos passados sobre a sua introdução no sistema ferroviário da grande Lisboa, o balanço do seu serviço durante este tempo é claramente positivo.


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Os contentores são mantidos nos seus lugares graças aos twistlocks? Tratam-se de pequenas peças colocadas em cada canto de cada contentor que o prende aos demais contentores acima e abaixo dele.

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