A CP prepara-se para recuperar duas automotoras da mítica série que percorreu a linha de Sintra durante mais de 40 anos.

As UTE 2000 estarão assim de regresso em breve à linha entre o Rossio e Sintra, numa viagem que se prevê sem paragens intermédias e com uma vocação turística, estando o modelo de negócio ainda em estudo.

A notícia é hoje avançada pelo Jornal Público e surge em sequência das movimentações hoje registadas na estação do Entroncamento que dão conta da deslocação pelos seus próprios meios de duas automotoras a partir da linha onde estão estacionadas há cerca de 10 anos, após falhado o negócio com a Argentina.

A entrada em funções da nova administração da transportadora em Julho de 2019, desencadeou um novo projeto para a CP que tem visado repôr os níveis de serviço, bem como reforçar a qualidade do serviço. Além da aquisição de carruagens à Renfe, cujos primeiros exemplares deverão ser ensaiados no próximo mês, a CP já recolocou ao serviço 7 locomotivas elétricas da série 2600 (2601, 2602, 2605, 2607, 2611, 2623 e 2627), três a Diesel (1436, 1438 e 1554), quatro carruagens Sorefame (2 10-69 e 2 22-40)l sete carruagens Schindler (1 19-22 e 6 21-22), , uma automotora Allan (0365) e cinco UQEs para suburbanos (2326, 2406, 2413, 2414 e 3526). Atualmente decorre nas oficinas de Contumil o restauro de quatro carruagens Napoli que se encontravam parqueadas na estação do Tua desde 2002 destinadas ao comboio histórico do Vouga, onde deverão figurar nos próximos meses.