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 Gaschem Ice
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Gaschem Ice |
Autor: |
Pedro Baptista |
Data: |
21/03/2010 |
Descrição: |
A cruzar-se com um veleiro enquanto entra o Tejo rumo à Tanquipor do Barreiro onde irá descarregar o seu carregamento de amónia.
Número IMO - 8908569
Número MMSI - 636091000
Bandeira - Libéria
Porto de Registo - Monrovia
Ano de Construção - 1996
Construtor - Cantieri Navali Benetti, Viareggio, Itália
Construção nº - 135
Arqueação Bruta - 7955 t
Arqueação Líquida - 3144 t
Porte Bruto - 12217 t
Deslocamento - 17449 t
Comprimento fora a fora - 131,35 m
Comprimento entre perpendiculares - 121,17 m
Boca - 20,02 m
Pontal - 12,41 m
Calado - 9,40 m
Bordo Livre - 3000,0 mm
Máquina Principal - MAN B&W 5L50MC
Velocidade - 14 nós
Armador - LPG Shipping, Libéria
Operador - NSB Niederelbe, Buxtehude, Alemanha
História - "EUROGAS QUINTA" [1996], "NORTHERN ICE" [1996-2005], "GASCHEM ICE" [2005-presente] |
Palavras-chave: |
GaschemIce, 8908569, Tanque, LPG, Oeiras |
Cliques: |
1446 |
Classificação: |
4.0/5 (1 votos) |
Tamanho: |
167 kB |
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Sabia que...? |
Não existe um motor de arranque nos navios de médio e grande porte? Dá-se inicio ao movimento de rotação injetando ar comprimido (a cerca de 30 bar) no cilindro, empurrando os êmbolos para baixo, até que o motor finalmente embale e trabalhe por si próprio, como num automóvel.
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Foto aleatória |
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