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 Queen Elizabeth 2
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| Queen Elizabeth 2 |
| Autor: |
Pedro Baptista |
| Data: |
28/10/2007 |
| Descrição: |
Pormenor do navio de cruzeiros QUEEN ELIZABETH 2.
IMO nb - 6725418
Data de Encomenda - Abril 1965
Data de Lancamento - Setembro 1967
Data de Entrega - Abril 1969
Arqueação Bruta - 70,327 TAB
Arqueação Líquida - 37,182 TAB
Porte Bruto - 15,521 ton
Comprimento total - 293.53 m
Comprimento entre perpendiculares - 270.39 m
Boca - 32.09 m
Calado - 9.945 m
Pontal - 17.07 m
Número de convés - 5
Capacidade - 1,800 PAX
Número de cabines - 927
Número de porões - 6
Construtor - Upper Clyde Shipbuilders Ltd. - Clydebank Division, Scotland [Casco nº 736]
Motores - MAN 9L58/64 diesel, MAN B&W Diesel GmbH
Número de motores - 9
Combustível - Heavy fuel oil & diesel oil
Potência - 95,625 kW
Velocidade - 28.5 nós
Hélices - 2 de passo variável
Governo - Lemes convencionais
Propulsores de proa - 2 |
| Palavras-chave: |
Queen-Elizabeth2, 6725418, Cunard, Carnival-Corporation, Rebocador, Svitzer-Leixões, 8000848, LX-33-RC, Lisbontugs, Svitzer, Maersk, Aportado, Lisboa |
| Cliques: |
2139 |
| Classificação: |
4.8/5 (4 votos) |
| Tamanho: |
156 kB |
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 Pesquisa |
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 Sabia que...? |
A marcha à ré num navio é geralmente feita invertendo o passo do hélice? Casos há, também e muito menos frequentes, em que esta acção é feita invertendo o sentido de rotação do motor ou tendo uma outra máquina (motor) secundária exclusiva para a manobra de marcha à ré.
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 Foto aleatória |
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