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 Queen Elizabeth 2
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| Queen Elizabeth 2 |
| Autor: |
Pedro Baptista |
| Data: |
19/05/2006 |
| Descrição: |
IMO nb - 6725418
Data de Encomenda - Abril 1965
Data de Lancamento - Setembro 1967
Data de Entrega - Abril 1969
Arqueação Bruta - 70,327 TAB
Arqueação Líquida - 37,182 TAB
Porte Bruto - 15,521 ton
Comprimento total - 293.53 m
Comprimento entre perpendiculares - 270.39 m
Boca - 32.09 m
Calado - 9.945 m
Pontal - 17.07 m
Número de convés - 5
Capacidade - 1,800 PAX
Número de cabines - 927
Número de porões - 6
Construtor - Upper Clyde Shipbuilders Ltd. - Clydebank Division, Scotland [Casco nº 736]
Motores - MAN 9L58/64 diesel, MAN B&W Diesel GmbH
Número de motores - 9
Combustível - Heavy fuel oil & diesel oil
Potência - 95,625 kW
Velocidade - 28.5 nós
Hélices - 2 de passo variável
Governo - Lemes convencionais
Propulsores de proa - 2 |
| Palavras-chave: |
Queen-Elizabeth2, 6725418, Cunard, Carnival-Corporation, Lisboa |
| Cliques: |
2203 |
| Classificação: |
3.1/5 (6 votos) |
| Tamanho: |
181 kB |
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 Pesquisa |
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 Sabia que...? |
O Supply Vessel Castelo de Óbidos fez o salvamento do Gerd Maersk. A operação durou 60 horas a rebocar com 900 metros de cabo na água, até ser rendido pelo Smith Rotterdam. O salvamento ocorreu no dia 24 de abril e prolongou-se até dia 27 de abril de manhã. O navio salvado ficou sem máquina quando se encontra a 35MN NW de Leixões, pela latitude de vila do conde.
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 Foto aleatória |
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