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Eu estou habituado a...
Com
esta secção do Guia Interpretativo, pretende-se que o
processo de adaptação à nova rede da Carris seja
mais amigável. Será adoptada uma estrutura semelhante
às secções “FAQ”, que na terminologia
informática significa um espaço de resposta a possíveis
dúvidas. A carreira à qual está habituado,
encontra-se em negrito e as soluções aconselhadas
encontram-se logo em baixo, como se de uma resposta se tratasse.
Para
uma melhor compreensão, foram agrupadas as alíneas por
Zonas, sendo indicada à sua frente a(s) carreira(s) em
questão.
Serão
assim objecto de análise:
Campolide
(carreira 2)
Centro
(carreira 6)
Benfica
(carreiras 58 e 746)
Eixo
Santa Isabel – São Mamede – Baixa (carreira 9)
Eixo
Restauradores – Santa Apolónia (carreiras 9, 90, 746)
Eixo
Centro – Avenidas Novas (carreiras 45, 90 e 746)
Eixo
Ribeirinho Oriental (carreiras 81 e 82)
Eixo
Lapa – São Bento - Centro (carreira 713)
Zona:
Campolide ~ Carreira
2
Poderá agora
utilizar a nova carreira 702 entre a Serafina e a Rua Joaquim António
de Aguiar onde fará transbordo para a carreira 711 que garante
o mesmo percurso até à Praça do Comércio.
Em alternativa, no
Marquês de Pombal, poderá fazer o transbordo para o
serviço do Metropolitano ou ainda, na estação de
Campolide para o serviço da CP Lisboa logo que o túnel
do Rossio seja reaberto.
Relativamente ao
tarifário, no primeiro caso somente a Tarifa de Bordo
representa uma penalização. Nos últimos dois
casos, será necessário adquirir um título de
transporte válido para cada um dos transportes.
Desde a Praça
do Comércio poderá tomar a carreira 711 até à
Rua Joaquim António de Aguiar onde fará transbordo ou
para a carreira 12 ou para a carreira 702. Em alternativa, no troço
da Praça do Comércio ao Marquês de Pombal poderá
ser utilizado o Metropolitano.
Também poderá
considerar a viagem no 711 da Praça do Comércio às
Amoreiras e aí percorrer a pé o resto do percurso.
Também se pode
dirigir da Praça do Comércio até ao Cais do
Sodré a fim de tomar a carreira 758 entre o Cais do Sodré
e Campolide.
Para este troço,
poderá utilizar a carreira 702 que toma exactamente o mesmo
percurso da carreira 2 entre o Marquês de Pombal e o Bairro da
Serafina.
Zona:
Centro da Cidade
~ Carreira 6
A carreira 706
garantirá o mesmo eixo de mobilidade que a carreira 6 efectua
agora e em grande parte do seu percurso. As diferenças residem
no facto da carreira 706 fazer terminal no Sul e Sueste (a 6 faz no
Cais do Sodré) e o acesso à estação de
Santa Apolónia ser efectuado por “dentro” (Rua da Bica do
Sapato), ao invés da carreira 6 que faz terminal junto da
linha 7 da estação de Santa Apolónia, na Avenida
Infante Dom Henrique.
De facto a carreira
706, que substitui grande parte da carreira 6, não serve essa
paragem. Como alternativa, poderá tomar o 706 no Largo dos
Caminhos de Ferro, junto à entrada principal da estação
de Santa Apolónia.
A partir de 5 de Janeiro de 2008, a carreira 6 será descontinuada. A grande
maioria do seu percurso será garantido pela carreira 706. O
troço da carreira 6 não abrangido pela carreira 706
corresponde ao percurso entre a Avenida Mouzinho de Albuquerque e o
terminal de Santa Apolónia. A carreira 706 passa a fazer
terminal no Largo dos Caminhos de Ferro, permitindo um melhor acesso
às restantes carreiras. Sobre a questão em causa,
poderá tomar uma qualquer carreira desde o Sul e Sueste até
Santa Apolónia (preferencialmente 35 ou 794) e no Largo dos
Caminhos de Ferro tomar a carreira 706 até ao Vale Escuro.
Apesar da carreira 706 também fazer terminal no Sul e Sueste,
o seu percurso até ao Vale Escuro ainda serve zonas como
Santos, Rato, Gomes Freire e Praça do Chile, pelo que a melhor
opção será o transbordo em Santa Apolónia.
Zona:
Benfica
~ Carreiras 58 e 746
O 746 será
encurtado ao Marquês de Pombal, passando a assegurar o percurso
entre a estação da Damaia e o Marquês de Pombal.
Poderá continuar a tomar o 746 em Benfica até ao
Marquês de Pombal onde depois terá as carreiras 36, 44 e
745 ao seu dispor, ou beneficiar do serviço do Metropolitano
logo em Sete Rios. Também pode ser considerada a hipótese
de tomar, em Benfica, o 758 até ao Bairro Alto e aí o
Ascensor da Glória.

No referido percurso,
tanto o 16 como o 746 não sofrerão alterações.
O 58 será suprimido e será criada uma nova carreira,
758, que efectua também a ligação a Sete Rios e
a totalidade do percurso da carreira 58.
Embora o 58 seja
suprimido, este percurso não se encontra posto em causa já
que será tomado pela carreira 758. A 758 substitui a carreira
58 em toda a sua extensão e apresenta melhoria de frequência.
Poderá seguir
na carreira 745 até ao Marquês de Pombal onde tomará
a sua habitual 746. Em alternativa, as carreiras 28, 35, 781, 782 ou
794 até ao Corpo Santo ou Cais do Sodré onde existe a
carreira 758 com destino às Portas de Benfica.
Eixo
Santa Isabel - São Mamede - Baixa
~ Carreira 9
A carreira 9 será
descontinuada, mas a carreira 709 garantirá o seu percurso
entre o Campo de Ourique e o Sul e Sueste. Deste modo poderá
tomar, na Estrela, a carreira 709 até ao Sul e Sueste onde
depois fará um transbordo para uma das seguintes carreiras:
28, 35, 745, 759, 781, 782 ou 794.
Este troço da
carreira 9 continuará a ser garantido pela carreira 709.
Tal como na alínea
anterior, este troço da carreira 9 continua assegurado pela
carreira 709.
Poderá efectuar
esse percurso pela carreira 745, que substitui as carreiras 45 e 90,
ou pelo Metropolitano.
Eixo
Restauradores – Santa Apolónia ~ Carreiras
9, 90 e 746
Poderá
continuar a utilizar o autocarro mediante as carreiras 745 e 759. O
Metropolitano também presta serviço entre os
Restauradores e Santa Apolónia.
Eixo
Centro – Avenidas Novas
~ Carreiras 45, 90 e 746
Se for considerado um
dia útil, poderá ir até ao Prior Velho na nova
carreira 781 que segue via Avenida Infante Dom Henrique e Olivais,
tratando-se até de um percurso mais rápido. No entanto,
em dias não úteis ou em períodos nocturnos, o
único acesso do centro ao Prior Velho faz-se pela nova
carreira 745 que procede de Santa Apolónia. Poderá
apanhá-la logo na Praça do Comércio, bastando
para isso que tome uma das carreiras que se processam entre o Cais do
Sodré e a Praça do Comércio, preferencialmente o
36.
O facto da carreira
45 ser descontinuada, não significa que as ligações
entre o Cais do Sodré e Entrecampos se deixem de efectuar.
Mediante as carreiras 36, 44 ou 732 continua a ser possível o
acesso do Cais do Sodré a Entrecampos.
Poderá
continuar a fazer o seu trajecto, sem transbordos, pela carreira 745.
A carreira 745 processa-se entre Santa Apolónia e o Prior
Velho e garante os percursos da carreira 90 entre Santa Apolónia
e Entrecampos e da carreira 45 entre a Praça do Comércio
e o Prior Velho.
A carreira 44 continua
a assegurar a ligação entre o Cais do Sodré e
Alvalade. A carreira 35, embora com um percurso maior, também
continua a assegurar essa ligação.
A carreira 745
substitui o 90 na totalidade do seu percurso e passa a funcionar ao
longo de todo o dia, fins-de-semana e feriados.
Poderá fazer
esse mesmo percurso de autocarro através da nova carreira 745
ou do serviço do Metropolitano.
Eixo
Ribeirinho Oriental
~ Carreiras 81 e 82
A carreira 782 terá
o seu terminal na Praça José Queiroz e destina-se ao
Cais do Sodré. No entanto, em vez de entrar logo na Avenida
Infante Dom Henrique como o 82, circulará pela Avenida João
II e estação Oriente.
A carreira 82 irá
deixar de se efectuar. Para esta paragem, em alternativa à
carreira 82, existe a carreira 28 que serve igualmente o Poço
Bispo.
A carreira 82 irá
deixar de se efectuar. Para esta paragem, em alternativa à
carreira 82, existe a carreira 28 que serve igualmente o Cais do
Sodré.
A carreira 782
substituirá a carreira 82 em grande parte do seu percurso.
Para este caso, a carreira 782 continua a garantir o mesmo serviço
que a carreira 82. E até à Praça 25 de Abril, a
carreira 781 também pode constituir alternativa visto que
também sai do Cais do Sodré.
Além do 28,
terá ainda a hipótese de tomar a carreira 782 que
garante uma ligação ainda mais rápida que o 28.
Com a carreira 781, o
transbordo será desnecessário pois a carreira 781
circulará desde o Prior Velho até ao Cais do Sodré,
assegurando o trajecto da carreira 81 entre o Prior Velho e a Praça
do Comércio. O acesso ao Cais do Sodré faz-se pela Rua
do Arsenal.
A carreira 781 fará
o percurso da carreira 81 do Prior Velho à Praça do
Comércio e seguirá até ao Cais do Sodré
pela Rua do Arsenal. Por isso mesmo, a nova carreira 781 permite que
faça esse mesmo percurso da mesma forma directa e rápida
que a carreira 81.
Eixo
Lapa – São Bento – Centro
~ Carreira 713
Poderá
continuar a utilizar o 713, pois a sua alteração de
percurso dá-se entre a Lapa e a Praça do Comércio.
Devido ao novo
trajecto do 713 via Amoreiras, será obrigado a efectuar um
transbordo em Alcântara para a carreira 60, entretanto
reforçada. A viagem torna-se mais linear sem a necessidade da
volta pela Lapa.
Devido ao novo
trajecto do 713 via Amoreiras, deverá tomar a carreira 25E,
entretanto reforçada.
Como o 713 deixa de
servir a Praça do Comércio, deverá tomar a nova
carreira 706 no Sul e Sueste. A carreira 706 faz o percurso do Sul e
Sueste a Santa Apolónia via São Bento, Gomes Freire e
Vale Escuro, aproveitando grande parte do trajecto da carreira 6.
O novo percurso da
carreira 713 permite a ligação directa entre as Janelas
Verdes e as Amoreiras.
Terá à
sua escolha, além do 773, o 713 que circulará via
Santos.
Com o 713 poderá
deixar o incómodo de percorrer a Rua de Sant’Ana à
Lapa a pé para alcançar a paragem do 720 e 738. O 713
permite o acesso directo desde o centro da Lapa até ao Marquês
de Pombal, como dantes tinha o 27.
Como o 713 deixa de
servir a zona de São Bento, deverá apanhar a carreira
773 na Rua da Lapa com destino a São Bento. A paragem desta
carreira faz-se em frente do Palácio de São Bento.