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	<title>Transportes XXI</title>
	<link>http://www.transportes-xxi.net</link>
	<description>Transportes e Mobilidade</description>
	<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 03:51:17 +0000</pubDate>
	<language>pt-pt</language>
	<managingEditor>info@transportes-xxi.net</managingEditor>
	<webMaster>info@transportes-xxi.net</webMaster>	
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		<title>Aeroporto Sá Carneiro atingiu 6 milhões de passageiros em 2011</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1741</link>
		<author>António Valente</author>
		<pubDate>Wed, 04 Jan 2012 00:00:00 +0000</pubDate>
		<description><![CDATA[
			
O Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto, alcançou, no dia 30 de Dezembro, 6 milhões de passageiros, contando desde o início do ano de 2011. Este foi o melhor resultado de sempre do aeroporto.Esta interface tem tido um aumento constante no número de passageiros desde 2006, excepto em 2009, quando registou uma ligeira quebra. Com efeito, em 2010, contou com cerca de 5,3 milhões de passageiros, um aumento de 17,1% em relação a 2009.Os principais motivos para este crescimento prendem-se com a variada oferta de voos e destinos que são ali operados, esperando-se um aumento em 2012, com novas rotas para França e reforço da oferta para a Madeira.

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		<title>ANA melhora resultados no primeiro semestre</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1709</link>
		<author>Leandro Ferreira</author>
		<pubDate>Wed, 03 Aug 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
		<description><![CDATA[
			A ANA registou nos primeiros seis meses de 2011, uma subida de 11,1% no tráfego de passageiros nos aeroportos da ANA, comparativamente a 2010. A par da evolução do tráfego, as poupanças obtidas ao nível dos custos operacionais, com a estratégia de contenção de custos adoptada, explicam o crescimento do cash flow operacional face ao ano anterior (+10,7%) - que atingiu um montante de 81,3 milhões de euros -, e do Resultado Líquido (+9,6%), que registou um montante de 28,9 milhões de euros, mais 2,5 milhões de euros que em igual período de 2010.&nbsp;&nbsp; A evolução significativa do tráfego determinou o crescimento +5,3% do volume de negócios, o qual atingiu até Junho um montante de 163 milhões de euros. Ao nível dos&nbsp; negócios aviação, com um crescimento de 5,1% face a 2010, assinala-se que desde Dezembro de 2008 a Empresa não efectuou qualquer alteração às taxas aeronáuticas.O segmento de negócios não aviação registou um crescimento superior (+5,4%), em consequência de uma aposta efectiva ao nível do desenvolvimento deste tipo de negócios. Destaque especial para o negócio de Retalho, que cresceu a níveis muito próximos aos do tráfego aéreo, tendo registado na ANA uma evolução positiva de 10,1% em relação ao semestre homólogo, valor muito significativo face à quebra de poder de compra e índices de confiança de consumo registados por toda a Europa (principal destino/origem dos passageiros). Este aumento tem subjacente, nomeadamente, a ampliação da oferta comercial, através de projectos de expansão e remodelação de áreas comerciais/restauração e da implementação de estratégias de fidelização e entretenimento do passageiro.Ao nível dos custos operacionais, para além da melhoria da eficiência e da racionalização que têm vindo a ser introduzidas na gestão operacional dos aeroportos, a evolução registada reflecte as regras impostas pela Lei nº 55-A/2010 (Orçamento de Estado para 2011). Assim, até Junho, a ANA alcançou uma redução de 5,8% ao nível da massa salarial face a igual período de 2010.Apesar do forte crescimento da actividade e do aumento de capacidade das infraestruturas aeroportuárias, com especial destaque para o Aeroporto de Lisboa que viu quase duplicar a capacidade do terminal no final de 2010, os fornecimentos e serviços externos ficaram ligeiramente abaixo do mesmo período do ano anterior (0,3%).A nível de investimentos, durante os seis primeiros meses de 2011, a ANA investiu 38 milhões de euros na ampliação e beneficiação das suas infraestruturas, onde se destaca o investimento realizado no plano de expansão da Portela e nos planos de desenvolvimento de Faro e Ponta Delgada.
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	<item>
		<title>TAP com voos directos para Atenas a partir de 4 de Junho</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1694</link>
		<author>Leandro Ferreira</author>
		<pubDate>Sun, 29 May 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
		<description><![CDATA[
			A TAP inaugura, já no próximo dia 4 de Junho, voos regulares para Atenas, a capital da Grécia, com cinco frequências semanais. A operação é efectuada em aviões A320, com capacidade para 160 passageiros.&nbsp;Com saída de Lisboa às segundas, quintas, sextas, sábados e Domingos pelas 20h50 e chegada a Atenas às 02h50 (dia seguinte).No regresso, os voos realizam-se à segunda, terça, sexta, sábado e Domingo, com os seguintes horários: partida às 05h15 à segunda e sábado com chegada às 07h40; partida às 05h20 ao Domingo e chegada às 07h45; partida às 05h30 à terça e chegada às 07h55 e, na sexta, partida às 06h00 e chegada a Lisboa pelas 08h25.&nbsp;Com o início da operação de voos directos da TAP entre Portugal e a Grécia, a companhia e a Aegean Airlines, a transportadora aérea grega também membro da Star Alliance, alargaram agora o âmbito da sua parceria comercial, com a oferta de mais benefícios aos seus clientes.&nbsp;A TAP passa assim a oferecer um conjunto de novos destinos, designadamente, Corfu, Chania e Heraklion (Creta), Mikonos, Rodes, Salónica e também Larnaca, em Chipre, através da possibilidade de cómodas ligações em code-share com a&nbsp; Aegean a partir do seu hub em Atenas.&nbsp;Assinalando o lançamento da nova linha, a TAP tem em vigor uma campanha promocional, com passagens para Atenas a partir de 79 euros por percurso, incluindo todas as taxas e válida para voos da TAP à saída de Lisboa, Porto e Faro (sujeitos a condições especiais e com lugares limitados). Com reservas em www.flytap.com até 31 de Maio, as viagens podem realizar-se entre 15 de Setembro de 2011 e 23 de Março de 2012 (excluindo-se da promoção o período de 15 de Dezembro 2011 a 15 de Janeiro 2012).&nbsp;Atenas é um dos seis novos destinos da companhia anunciados, este ano, na Europa, consolidando a TAP assim o seu posicionamento no Continente, onde a extensão da sua Rede crescerá 17 por cento a partir deste Verão.
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		<title>TAP inaugura a 27 de Maio voos directos para Viena</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1693</link>
		<author>Leandro Ferreira</author>
		<pubDate>Thu, 26 May 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
		<description><![CDATA[
			A TAP inaugura a 27 de Maio voos directos para Viena, a capital da Áustria, com o avião “Aquilino Ribeiro”. A nova linha da companhia, com cinco frequências semanais, regista já cerca de 22.000 reservas. A operação é efectuada em aviões A320, com capacidade para 160 passageiros.No voo inaugural viajarão de Viena para Lisboa Bernardo Trindade, Secretário de Estado do Turismo, e Luiz Mór, Administrador-Executivo da TAP. Para o responsável nacional pelo Turismo, esta nova rota “vem ao encontro da estratégia de articulação das políticas de transporte aéreo com os objectivos do Turismo”.À partida de Lisboa, os voos saem às 09h00, à quarta-feira e Domingo, chegando a Viena às 13h25. Às segundas, quintas e sextas, os voos partem de Lisboa pelas 13h30 com chegada a Viena pelas 17h50. No regresso Viena/Lisboa, a operação efectua-se nos mesmos dias, com partida pelas 14h10 na quarta e Domingo, aterrando na Portela pelas 16h45, enquanto às segundas, quintas e sextas a saída da capital austríaca ocorre pelas 18h35, com chegada a Lisboa pelas 21h10 locais.Com o início da operação de voos directos da TAP entre Portugal e a Áustria, a companhia e a Austrian Airlines, a transportadora aérea austríaca igualmente membro da Star Alliance, expandem também o âmbito da sua cooperação comercial, oferecendo aos clientes um maior leque de opções de voos e mais benefícios.A partir de agora, a TAP acrescenta um largo conjunto de novos destinos à sua Rede servidos pela Austrian Airlines, entre os quais se destacam cinco cidades austríacas: Innsbruck, Linz, Graz, Salzburgo e Klagenfurt, em cómodas ligações à partida do hub da Austrian em Viena, e a companhia austríaca passa a operar em code-share nos novos voos directos da TAP entre as duas capitais.Além das cidades na Áustria, os clientes da TAP passam a beneficiar também de fáceis ligações a um significativo número de novos destinos na Europa Central, em voos operados em code-share com a Austrian, designadamente, Pristina (Kosovo), Sarajevo (Bósnia Herzegovina), Timisoara (Roménia) e Kosice (Eslováquia). Belgrado, Bucareste e Sófia, as capitais, respectivamente, da Sérvia, Roménia e Bulgária, completam este conjunto de destinos.
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	<item>
		<title>TAP e South African Airways reformulam parceria comercial</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1692</link>
		<author>Leandro Ferreira</author>
		<pubDate>Tue, 07 Jun 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
		<description><![CDATA[
			A TAP Portugal e a South African Airways (SAA), companhias que integram a Star Alliance, lançaram novos serviços em code-share, operados por ambas as transportadoras entre Portugal e a República da África do Sul via Londres (Heathrow). Estes serviços estão disponíveis para reservas e compra de bilhetes através dos canais habituais de vendas.Assim, os clientes da TAP podem agora a voar, via Londres, para cinco destinos na África do Sul: Joanesburgo e Cidade do Cabo , assim como Durban, East London e Port Elizabeth.Com este novo acordo, a SAA passa a colocar o seu código nos voos da TAP à partida de Lisboa para Londres, com operação diária. Os passageiros da SAA podem também beneficiar de voos de ligação além de Lisboa, designadamente para outras cidades portuguesas da rede doméstica da TAP, tais como o Porto, Faro e Funchal.Como membros da Star Alliance, os passageiros frequentes do Programa Victoria da TAP ganham milhas em voos elegíveis para acumulação. Sempre que voarem em classe executiva as milhas voadas duplicam. Todas as milhas acumuladas contam para o seu estatuto no programa Victoria.Do mesmo modo, os membros do Programa Voyager da SAA usufruem também de mais vantagens, acumulando e usando milhas em toda a rede. Os membros Voyager de estatuto mais alto têm acesso aos lounges da Star Alliance, sempre que aplicável.Além disso, quer os passageiros frequentes da TAP quer os da SAA beneficiam de vantagens recíprocas, destacando-se o acesso aos respectivos lounges em aeroportos, a possibilidade de incluir vários percursos num único bilhete e de comodamente despachar a respectiva bagagem até ao último destino.&#65279;
		]]></description>
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	<item>
		<title>Aeroporto de Beja acolhe primeiro voo</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1670</link>
		<author>Rui Nunes</author>
		<pubDate>Wed, 13 Apr 2011 09:11:52 +0100</pubDate>
		<description><![CDATA[
			
O Aeroporto de Beja irá funcionar hoje para acolher o primeiro voo entre Beja e o arquipélago Cabo-Verdiano. O voo, realizado por um Boeing&nbsp;757-200ER&nbsp;da companhia Cabo-Verdiana TACV irá transportar cerca de 70 passageiros e será realizado a título excepcional uma vez que o Aeroporto não possui ainda certificação nem tão pouco foi inaugurado.



Este voo, cujo serviço de handling será assegurado pela empresa Portway, foi promovido pela Câmara de Ferreira do Alentejo numa parceria com outras entidades e será o início de uma viagem com duração de 8 dias e que visa aproximar o município Alentejano com o de São Filipe em Cabo Verde. A certificação do aeroporto de Beja só deverá ficar concluída no segundo semestre de 2011 sendo este o único voo previsto de se efectuar para além das 22 ligações charter entre Beja e Londres operadas pela Sunvil britânica, também elas provavelmente com autorização especial.

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		<title>TAP ultrapassou pela primeira vez 1 milhão de passageiros entre Portugal e França</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1662</link>
		<author>Leandro Ferreira</author>
		<pubDate>Fri, 25 Feb 2011 00:00:00 +0000</pubDate>
		<description><![CDATA[
			Em 2010, a TAP transportou pela primeira vez mais de um milhão de passageiros nas ligações que opera entre Portugal e França, superando o anterior máximo histórico de passageiros transportados num só ano entre os dois países. Reafirmando a sua crescente presença naquele mercado, a companhia anunciou já a abertura, este ano, de voos para Bordéus – o sexto destino da TAP em França -&nbsp; com frequências diárias.Com um total de 1.002.878 passageiros transportados entre Portugal e as cidades francesas de Paris, Toulouse, Nice, Lyon e Marselha, a TAP registou um crescimento de 8,4% por cento face ao ano anterior, em que transportou 925 mil passageiros.No Aeroporto de Lisboa dois dos três destinos da Europa que mais cresceram em 2010 foram justamente Lyon (14,7%) e Paris/Orly (13,9%), ligações operadas pela TAP.Correspondendo ao aumento da procura e tendo em vista diversificar e melhorar cada vez mais a sua operação no mercado francês, um dos mais significativos da companhia, a TAP vai inaugurar as ligações entre Lisboa e Bordéus já em Abril de 2011, com um voo diário. No período de pico da procura, correspondente ao Verão, a TAP oferece um total de 152 voos por semana entre Portugal e França: 49 ligações por semana entre Lisboa e Paris e 21 entre o Porto e a capital francesa. De Lisboa para Nice e Lyon são 20 as frequências semanais e 14 da capital 
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		<title>TAP, S.A. regista lucros de 62,3 milhões de euros em 2010</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1661</link>
		<author>Leandro Ferreira</author>
		<pubDate>Sat, 12 Mar 2011 00:00:00 +0000</pubDate>
		<description><![CDATA[
			
  A TAP, S.A. atingiu lucros de 62,3 milhões de euros em 2010, mais 8,7 por cento em relação ao ano anterior, permitindo à companhia regressar a uma situação líquida positiva, o que deixara de se verificar em 2008, o pior ano da história da aviação comercial.
    &nbsp;
    
    A empresa terminou o exercício de 2010 com uma situação líquida positiva de 52 milhões de euros, tendo&nbsp;as vendas da TAP (Passagens, Carga e Manutenção) ascendido a 2.221 milhões de euros. Para estes valores contribuiu decisivamente o aumento das vendas no estrangeiro, nomeadamente nos mercados brasileiro (mais 55% que em 2009) e angolano (mais 30%).
    
    &nbsp;
    
    Ao longo de 2010, a TAP transportou 9.087 milhões de passageiros (+7,7% que em 2009), tendo registado uma subida de seis pontos na taxa de ocupação dos aviões, a qual passou de 68,5 para 74,5 por cento.
    
    &nbsp;
    
    O volume de carga transportada atingiu as 94,2 mil toneladas em 2010, mais 24 por cento que as 76,2 mil toneladas do ano anterior, o que lhe permitiu passar a receita de 85,5 milhões, obtida em 2009, para 112 milhões de euros (mais 31%).
    
    &nbsp;
    
    A Manutenção &amp; Engenharia voltou também a crescer, tendo aumentado os proveitos com a prestação de serviços a terceiros de 96,6 para 123,7 milhões de euros, o que representa um aumento de 28%.
    
    &nbsp;
    
    O presidente executivo da TAP destacou ainda o facto de estes bons resultados terem sido atingidos apesar de múltiplos efeitos adversos, como sejam o agravamento em 45 por cento por cento da factura com os combustíveis, a qual se situou em 523 milhões de euros em 2010, contra os 359 milhões pagos em 2009.
    
    &nbsp;
    
    As melhorias verificadas permitiram ainda absorver os prejuízos provocados pela nuvem de cinzas do vulcão islandês, pelos conflitos dos controladores aéreos franceses e espanhóis e pela quebra de tráfego provocada pela catástrofe na Madeira.
    
    &nbsp;
    
    O resultado consolidado da TAP SGPS será divulgado quando todas as empresas do grupo tiverem concluído o fecho das suas contas e o respectivo trabalho de consolidação tiver sido realizado.
    
  
		]]></description>
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	<item>
		<title>TAP voa para S. Vicente a partir de 1 de Julho</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1660</link>
		<author>Leandro Ferreira</author>
		<pubDate>Thu, 24 Mar 2011 00:00:00 +0000</pubDate>
		<description><![CDATA[
			A ilha de S. Vicente, em Cabo Verde, é o 13º destino da TAP em África e o terceiro operado pela companhia aérea para aquele país de língua portuguesa, juntando-se às ilhas de Santiago (Praia) e Sal.São Vicente é a segunda ilha mais populosa de Cabo Verde e a sua capital, Mindelo, o centro cultural do país, é a segunda maior cidade do arquipélago. A nova ligação da TAP servirá também o tráfego de e para a ilha vizinha de Stº Antão, que não dispõe de aeroporto.A TAP&nbsp; inicia a operação entre Lisboa e S. Vicente no dia 1 de Julho, com dois voos por semana, às terças e sextas. À terça-feira, o voo parte da capital portuguesa às 08h00 e chega à ilha cabo-verdiana às 10h10, com regresso às 11h00 e chegada a Lisboa às 16h55. À sexta-feira, a partida da Portela é às 15h55 e a chegada a S. Vicente às 18h05. No sentido inverso, o voo da TAP parte às 18h50 e chega a Lisboa às 00h45.Recorde-se que a TAP anunciou recentemente o início, em 5 de Junho, de voos para Bamako, capital do Mali. Além deste destino e dos três em Cabo Verde, a TAP voa actualmente para Luanda, Maputo, Joanesburgo, Bissau, S. Tomé, Dakar, Casablanca, Marraquexe e Argel, atingindo, com as rotas que lança este ano, um total de 13 ligações directas entre Portugal e África. Em 2010, a TAP transportou 602 mil passageiros nas suas rotas africanas
		]]></description>
		<guid>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1660</guid>
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	<item>
		<title>TAP com operação para Bordéus</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1659</link>
		<author>Leandro Ferreira</author>
		<pubDate>Sat, 02 Apr 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
		<description><![CDATA[
			A TAP inaugurou na passada sexta-feira, voos directos de Lisboa para Bordéus, o novo destino da companhia em França, que se junta às cinco outras cidades já servidas – Paris, Lyon, Marselha, Nice e Toulouse – totalizando, no conjunto, 149 frequências semanais entre os dois países.A operação da TAP entre Lisboa e Bordéus inicia-se com seis ligações por semana e passa a voo diário no início de Junho. A nova linha de Bordéus é operada em equipamento&nbsp; Embraer ERJ 145.Bordéus é a sexta maior área metropolitana de França e uma das maiores do litoral europeu, sendo um destino turístico muito apreciado. A região em que se insere, a Aquitânia, tem o sexto maior PIB em França. A par de Paris e Nice, Bordéus é uma principais “imagens de marca” do país. É a capital mundial da indústria vitivinícola e anfitriã da maior feira mundial de vinhos, Vinexpo. Bordéus foi classificada em 2007 como Património Mundial da Humanidade pela UNESCO, que reconheceu o excepcional conjunto urbano que representa enquanto “cidade da arte e história”.O primeiro voo partiu esta manhã de Lisboa, efectuado com o avião ERJ 145 “Melro”, com uma tripulação constituída pelo comandante Orlando Santos, o oficial-piloto Ricardo Gouveia, a chefe de cabina Alexandra Isidoro e o comissário de bordo Cristiano.Com o início desta operação, Bordéus junta-se a Dusseldorf como os primeiros da série de novos destinos que a&nbsp; TAP abre este ano: seis dos quais na Europa (Atenas, Manchester, Viena e Dubrovnik); Bamako (Mali) e São Vicente (Cabo Verde) no continente africano; Miami nos E.U.A. e Porto Alegre no Brasil.
		]]></description>
		<guid>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1659</guid>
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