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	<title>Transportes XXI</title>
	<link>http://www.transportes-xxi.net</link>
	<description>Transportes e Mobilidade</description>
	<pubDate>Sat, 17 May 2008 23:04:16 +0100</pubDate>
	<language>pt-pt</language>
	<managingEditor>info@transportes-xxi.net</managingEditor>
	<webMaster>info@transportes-xxi.net</webMaster>	
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		<title>INDEPENDENCE OTS em Lisboa bate recordes</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1074</link>
		<pubDate>Thu, 15 May 2008 11:56:03 +0100</pubDate>
		<description><![CDATA[
			Esteve ontem em Lisboa pela primeira vez o INDEPENDENCE OF THE SEAS, um dos maiores navios de cruzeiro da actualidade. Terceiro da Classe Freedom da Royal Ceribbean Cruise Lines, o navio de 154407 toneladas e registado em Nassau, Bahamas, chegou a Lisboa às 5:45 am e pelas 7:00 estava já a amarrar cabos em Alcântara, coforme previsto. Durante a entrada, dois rebocadores da Svitzer Lisboa devidamente embandeirados lançaram jactos de água para celebrar o acontecimento, como vem sendo tradição. Devido ao seu tamanho, era impossível passar despercebido e um pouco por todo o lado as pessoas comentavam não só os seus 338,92 m de comprimento fora a fora, 38,6 m de boca e o pontal de 11,7 m mas também o facto de o navio vir a Lisboa na sua viagem inaugural, com início e término em Southampton. A vinda deste navio, transportando 3600 passaeiros, veio relembrar a necessidade de se equipar Lisboa com um terminal de passageiros parecido a um terminal de aeroporto, capaz de processar milhares de passageiros que embarquem ou desembarquem e as suas bagagens mais eficiente e rapidamente. Reconhece-se a incapacidade de Lisboa receber navios com mais de 2500 passageiros, sendo apenas possível graças à grande organização e entecipação das entidades responsáveis. O INDEPENDENCE OTS, o último de cinco navios que no mês de Maio visitaram a capital portuguesa pela primeira vez, voltará a Lisboa outras 12 vezes no decorrer deste ano, sendo a próxima já a 12 de Junho. Os outros quatro navios foram os também eles gigantes CELEBRIY SUMMIT da Celebrity Cruises, a 7 de Maio, ROYAL PRINCESS, a 8 de Maio, e o CROWN PRINCESS, a 13 de Maio, ambos da Princess Cruises, e o também em viagem inaugural VENTURA da P&amp;O Cruises, a 5 de Maio.O mês de Maio afirma-se, assim, como o mês de maior movimento de navios de cruzeiro na história do Porto de Lisboa, com 59 escalas e 58000 passageiros.
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		<title>SMTUC criam nova linha de troleicarros</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1072</link>
		<pubDate>Mon, 12 May 2008 22:29:43 +0100</pubDate>
		<description><![CDATA[
			No próximo dia 15 de Maio, altura em que é comemorado o centenário da Municipalização dos Transportes Urbanos em Coimbra, os S.M.T.U.C. criam um novo percurso a ser servido por troleicarros. Com terminais em São José e na Universidade, passando pela zona de Santo António dos Olivais, este novo percurso, de número 60, terá frequências de 30 em 30 minutos das 07h30m às 19h30m. O percurso estabelecido, usando parte da rede já em funcionamento, contemplou ainda a instalação de catenária em alguns troços.&nbsp; S. José (ponto de horário), R. do Brasil, Praça 25 de Abril, R. D. João III, Praça Jorge Anjinho, Rotunda da ACIC, R. Carolina Michaëllis, R. Miguel Torga, Av. Dias da Silva, R. Bernardo de Albuquerque, Cruz de Celas, R. Augusta, R. Antero de Quental, R. João de Deus, R. Lourenço Almeida Azevedo, Praça da República, R. Padre António Vieira, Couraça dos Apóstolos, Rua Larga (ponto de horário), Praça D. Dinis, R. Martin de Freitas, Praça João Paulo II, Al. Júlio Henriques e R. dos Combatentes até S. José.Com esta iniciativa, os S.M.T.U.C. pretendem demonstrar que o troleicarro não é um transporte do passado e que a sua inserção no ambiente urbano actual é perfeitamente plausível.
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		<title>Eléctricos Históricos visitam Baixa do Porto</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1068</link>
		<pubDate>Sat, 10 May 2008 05:50:36 +0100</pubDate>
		<description><![CDATA[
			A STCP, em parceria com o Museu do Carro Eléctrico promovem hoje, sábado 10 de Maio, o Desfile Anual de Carros Eléctricos. A iniciativa conta este ano com dois percursos. O primeiro percorrerá toda a marginal, à semelhança de anos anteriores, e o segundo o centro do Porto, partindo de Massarelos, até ao acesso ao elevador dos Guindais, na Batalha.O inicio, dar-se-á pelas 15h30 entre o Infante e o Passeio Alegre, e às 16h30 será a vez dos centenários rumarem à Batalha, regressando posteriormente ao Museu do Carro Eléctrico.Este ano, o Museu seleccionou um conjunto de 15 veículos representativos da história e memórias dos transportes colectivos na cidade, desde o início do século XX até aos anos 30. O público poderá viajar nos eléctricos antigos, mediante a aquisição de bilhetes específicos que estarão à venda no Museu do Carro Eléctrico por € 3,50 (um percurso) e € 5 (dois percursos).
		]]></description>
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		<title>easyJet liga Madeira à Europa há seis meses</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1065</link>
		<pubDate>Sat, 10 May 2008 05:16:57 +0100</pubDate>
		<description><![CDATA[
			Concluídos mais de seis meses, desde a estreia da easyJet nas rotas entre Funchal - Londres Standsted e Londres - Bristol, o balanço é extremamente positivo para a empresa. Segundo dados fornecidos pela própria companhia, foram mais de 93.500 passageiros, os que escolheram a easyJet para conhecer a Madeira.A rota que registou mais procura foi entre o Funchal e Londres, com 57.252 passageiros, atingindo em Março, cerca de nove mil bilhetes. O mês onde a procura foi mais intensa, foi Março, devido aos períodos de férias decorrentes da Páscoa, ultrapassando a barreiro dos 13 mil passageiros.A taxa de ocupação, tem aumentado, prevendo-se até ao final do ano um incremento de 15 por cento, face aos últimos meses.&nbsp;&nbsp;  &nbsp;&nbsp;  
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		<title>STCP disponibiliza serviço gratuito para a Queima das Fitas</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1064</link>
		<pubDate>Sat, 03 May 2008 04:39:27 +0100</pubDate>
		<description><![CDATA[
			A STCP em parceria com a Federação Académica do Porto vai disponibilizar um serviço especial gratuito de transporte para o recinto da Queima das Fitas.As ligações oferecidas, realizam-se entre a Baixa (Avenida dos Aliados) e o Queimódromo, e a Areosa/Hospital de S.João e o recinto e o&nbsp; serviço é assegurado pelos moderníssimos autocarros articulados - MAN Lion's City - entre as 22h e as 07h30. As frequências serão de 15 em 15 minutos para a ligação da Baixa do Porto, e de 30/30 para a Areosa / Hospital de S.João.Na terça-feira, dia 6, será feito um reforço adicional do Vaivém (serviço especial) que partirá da Trindade, em virtude de a Avenida dos Aliados se encontrar interdita devido à realização do tradicional cortejo da queima.A STCP continuará com a operação das restantes linhas, em que será considerado o tarifário válido para cada uma das mesmas, salientando como principais linhas de ligação ao Queimódromo:- Linha 500 Lóios – Matosinhos/Mercado&nbsp; (via marginal)- Linha 1M Av. Aliados – Matosinhos/Mercado (via marginal)- Linha 502 Bolhão – Matosinhos/Mercado&nbsp; (via Rotunda da Boavista)- Linha 501 Sá da Bandeira – Matosinhos/Praia&nbsp; (via Boavista, Ramalde e Aldoar)- Linha 205 Campanhã – Castelo do Queijo&nbsp; (via Circunvalação)Qualquer destas linhas poderá ser utilizada pelos clientes de assinatura STCP ou Andante sem qualquer custo adicional. Os restantes clientes deverão validar um título ocasional T1 ou Andante Z2. Terão de adquirir Agente Único, caso não sejam detentores de qualquer título válido.&nbsp;  
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		<title>Túnel ferroviário de Espinho a partir de domingo</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1063</link>
		<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 22:03:24 +0100</pubDate>
		<description><![CDATA[
			O dia 4 de Maio de 2008 entrará definitivamente para a história dos habitantes da cidade de Espinho! O comboio deixará de passar à superfície, estreando assim a nova estação, subterrânea, e o túnel que fora construído para libertar a superficie do tráfego ferroviário.Às 6h55, a estação entrará em funcionamento, e 5 minutos depois o Alfa Pendular da ligação Braga - Lisboa estreará a passagem. Porém a circulação subterrânea só se efectua no sentido Norte-Sul. A segunda via entrará em funcionamento às 5h30 do dia seguinte, desfasamento temporal indispensável à ligação da segunda via subterrânea à linha actual.As obras, compreendidas entre os PK 314,950 e 318,700, obrigou ao rebaixamento numa extensão de 1950 metros (entre os PK 315,775 e 317,725), culminando na construção de um tunel de 954 metros de comprimento.No âmbito da intervenção foi ainda construído um novo edifício de
passageiros cujo acesso é efectuado à superfície por duas entradas que
comunicam entre si através de um átrio, a partir do qual se acede, por
meios tradicionais e mecânicos, directamente à plataforma central de
passageiros.O edifício, para além de bilheteiras, máquinas automáticas de venda de bilhetes e serviços de apoio aos passageiros (cafetaria, loja de venda de jornais, terminal multibanco e instalações sanitárias), comporta instalações de apoio aos serviços da REFER e da CP, salas para equipamentos técnicos de segurança, tratamento de ar ambiente, posto de transformação, gerador de emergência, quadros eléctricos e telecomunicações.Os trabalhos tiveram início em 2004 representando um investimento de 60 milhões de euros, comparticipados em 20 milhões pela edilidade local.
		]]></description>
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		<title>STCP altera serviço no dia 1 e 2 de Maio</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1059</link>
		<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 04:53:31 +0100</pubDate>
		<description><![CDATA[
			Devido às comemorações do Dia do Trabalhador, no próximo dia 1 de Maio, algumas carreiras vão sofrer ajustes relativamente aos términos e percursos. Entre as 8 e as 19 horas, o trânsito vai estar interrompido no troço compreendido entre a Baixa e o Marquês.As carreiras que irão sofrer alteração de percurso são:&nbsp; 55, 69, 70, 94, 200, 201, 202, 203, 206, 300, 301, 304, 305, 401, 402, 501, 502, 600, 603, 701, 702, 703, 801, 805, 806, 900, 901, 904, 905 e 906, estando devidamente sinalizadas as paragens alternativas.Entre as 8h e as 19h, nos troços com circulação interrompida os términos serão:200, 201 e 501 - Cordoaria202, 304 e 600 - Praça da República900, 901 e 906 - Cardosas904, 905 (término na Batalha e inicio na Rua 31 de JaneiroEntre as 9h e as 14h, outras carreiras serão suprimidas em parte do seu percurso, sendo os terminais203 – Rua Damião de Góis (término). Rua Antero de Quental (inicio no sentido C. Queijo)206 SENTIDO VISO – Rua da Alegria, Rua do Bolama SENTIDO CAMPANHÃ – Rua de Latino Coelho, Rua do Bolama402 – SENTIDO S. ROQUE – Rua Damião de Góis, Rua da Alegria, Rua do Bolama, Rua Latino CoelhoSENTIDO BOAVISTA – Rua do Bolama, Rua da Constituição502 – Pr. da República603 – Rua do Covelo, António Cândido701, 702 e 703 – Rua de Costa Cabral, Rua da Constituição (término na paragem do 303, junto ao Marquês)805 e 806 – Rua da Constituição (término, junto ao Marquês), Rua Latino Coelho (no sentido Gondomar)Entre as 14h e as 19h, as alterações serão maioritariamente na Baixa.55, 69, 70, 94, 305, 401, 800 e 801 – Rua Fernandes Tomás (próximo à Rua da Alegria).
301 – Cardosas, Pr. Almeida Garrett.
703 – Rua do BolhãoEntre as 8 e as 14 horas, a linha 300 circulará apenas entre a Cordoaria e a Rua Alexandre Braga (Bolhão), servindo também de terminal às carreiras 305 e 401.No dia 2 de Maio, vigorarão horários especiais, nas carreiras 200, 202, 204, 206, 207, 300, 301, 302, 303, 304, 400, 401, 402, 500, 506, 507, 508, 701, 703, 704, 801, 804, 806, 900, 903 e 905, que poderão ser consultados no site da transportadora, em www.stcp.pt
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		<title>Aer Lingus adquire A350-900 e A330-300</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1058</link>
		<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 04:46:27 +0100</pubDate>
		<description><![CDATA[
			A Aer Lingus celebrou com a Airbus Industries, um contrato para o fornecimento de seis unidades do novo modelo A350-900, complementado com seis aeronaves do modelo A330-300. Esta aquisição faz subir para 362, o número de unidades encomendadas do projecto A350 XWB.A futura coqueluche da companhia - A350-900 - oferecerá 314 lugares, sendo o seu alcance de uns estonteantes 15,400 Kms. A data prevista para entrega das aeronaves não foi ainda revelada.
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	<item>
		<title>Grupo Barraqueiro adquire 65 Evobus Tourismo</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1057</link>
		<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 04:43:35 +0100</pubDate>
		<description><![CDATA[
			O novo modelo Mercedes-Benz Tourismo é cada vez mais uma figura presente nas estradas Portuguesas. Depois da Eurotur ter adquirido alguns exemplares da nova versão deste conceituado modelo Evobus, foi a vez do Grupo Barraqueiro estrear 15 unidades, no passado dia 22 de Abril.As primeiras 15 unidades, já em serviço, inserem-se numa encomenda total de 65 veículos, que poderão no futuro ver uma nova encomenda aumentar a sua quota.O motor que equipa o Tourismo debita 408 Cv, cumprindo a norma Euro 4, com tecnologia BlueTec. A nível de equipamento fornecido destaque para o controlo electrónico de estabilidade ESP, travões de disco em todas as rodas, com sistema ABS e Break Assist, Limitador de velocidade DBL, Tempomat, Jantes de liga leve e imobilizador electrónico.A nível interior, destaque para as ergonómicas cadeiras Softline, dotadas de apoio de cabeça em pele, mesas e apoio para os pés. O equipamento aúdio e video, o WC, um eficiente sistema de climatização e um frigorífico são características que não ficaram esquecidas.
		]]></description>
		<guid>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1057</guid>
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	<item>
		<title>Centro de Comando Operacional do Porto inaugurado</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1056</link>
		<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 04:42:04 +0100</pubDate>
		<description><![CDATA[
			O Centro de Comando Operacional (CCO) do Porto, criado no complexo ferroviário de Contumil, entrou em serviço, permitindo num só posto controlar as Linhas do Minho, Guimarães, Leixões, Douro e Norte (no troço compreendido entre a estação de Porto Campanhã e a Mealhada). A operação fica completa com o reabilitado Ramal de Braga.É o segundo Centro Operacional a entrar em funcionamento, depois de Lisboa ter inaugurado idêntico sistema, na estação de Braço de Prata, em Novembro passado, permitindo coordenar e operar todos os processos de exploração ferroviária, bem como a integração de novas funcionalidades que até aqui eram tuteladas por uma gestão independente, tais como a videovigilância, telecomando da catenária, monitorização de infra-estruturas e informação ao público. No futuro, serão três os postos de regulação e gestão do tráfego a controlar toda a rede ferroviária nacional, substituindo os diversos CTC's (Comando de Tráfego Centralizado) instalados ao longo da rede ferroviário. O próximo nascerá em Setúbal, não havendo data concreta para a entrada em funcionamento.Fotografias propriedade de REFER
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		<guid>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1056</guid>
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