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	<title>Transportes XXI</title>
	<link>http://www.transportes-xxi.net</link>
	<description>Transportes e Mobilidade</description>
	<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 03:47:27 +0000</pubDate>
	<language>pt-pt</language>
	<managingEditor>info@transportes-xxi.net</managingEditor>
	<webMaster>info@transportes-xxi.net</webMaster>	
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		<title>Resende suprime linha 125 no dia 1 de Fevereiro</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1746</link>
		<author>Joaquim Martins</author>
		<pubDate>Fri, 20 Jan 2012 00:00:00 +0000</pubDate>
		<description><![CDATA[
			
A Resende, empresa que assegura o serviço urbano do concelho de Matosinhos, irá suprimir a linha 125, que liga o Mar Shopping a São Mamede (Laranjeiras), no próximo dia 1 de Fevereiro. A razão invocada pela empresa para o fim deste serviço prende-se com a reduzida ocupação. 
Actualmente, a ligação é realizada com uma frequência de 40 em 40 minutos, entre as 08h00 e as 20h00, em Dias Úteis. 
Consulte no diagrama seguinte as alternativas existentes ao longo do percurso da linha que será suprimida. 
 
Clique na imagem para ver num tamanho maior. 
A empresa tem efectuado diversas reduções de serviço, desde Março de 2011. Estas alterações já afectaram as linhas 104, 107, 111, 116, 119, 120, 121, 122 e Circular Norte, levando à supressão das linhas 101 e 115. 
Para mais informações, consulte http://www.urbanosresende.net/.
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		<guid>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1746</guid>
	</item>
	<item>
		<title>CP realiza comboio especial entre Guimarães e Porto</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1745</link>
		<author>Joaquim Martins</author>
		<pubDate>Wed, 18 Jan 2012 20:09:07 +0000</pubDate>
		<description><![CDATA[
			
No próximo dia 21 de Janeiro, dia da Cerimónia de Abertura de Guimarães 2012 - Capital Europeia da Cultura, a CP Porto realizará um comboio urbano especial entre Guimarães e o Porto. A realização deste comboio terá como objectivo responder ao fluxo extraordinário de passageiros que se prevê para esse dia. 
A viagem terá a duração de uma hora e três minutos e efectuará paragem em Vizela, Lordelo, Vila das Aves, Santo Tirso, Lousado, Trofa, São Romão, Ermesinde, Águas Santas/ Palmilheira, Rio Tinto, Contumil, Porto (Campanhã) e Porto (São Bento). 
Consulte na tabela seguinte os tempos de passagem da respectiva viagem: 
 

		]]></description>
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	<item>
		<title>Andante chega a 12 linhas da Espírito Santo</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1744</link>
		<author>Joaquim Martins</author>
		<pubDate>Wed, 18 Jan 2012 00:00:00 +0000</pubDate>
		<description><![CDATA[
			
 
A Espírito Santo, operador urbano que serve o concelho de Vila Nova de Gaia, dispõe do tarifário intermodal Andante em mais 12 linhas, desde o início deste mês. 
Juntam-se agora à linha 18 (Afurada &lt; &gt; Casa da Música), as seguintes linhas: 
11 - Lavadores &lt; &gt; Porto (Mouzinho da Silveira) [via Rei Ramiro]12 - Lavadores &lt; &gt; Porto (Parque das Camélias) [via Candal]13 - Lavadores &lt; &gt; Liceu (Sto. Ovídio)14 - Afurada &lt; &gt; Porto (Parque das Camélias) [via Candal]15 - Paniceiro &lt; &gt; Porto (Parque das Camélias) [via Coimbrões]16 - Paniceiro &lt; &gt; Porto (Mouzinho da Silveira) [via Rei Ramiro]17 - Chão Vermelho &lt; &gt; Porto (Parque das Camélias) [via Coimbrões]22 - Paniceiro &lt; &gt; Liceu (Sto. Ovídio)26 - Centro Histórico27 - Alumiara &lt; &gt; Porto (Mouzinho da Silveira) [via Afurada]30 - Devesas &nbsp;&lt; &gt; Figueira do Mato44 - Laborim &lt; &gt; Porto (Parque das Camélias) 
Desta forma, é reforçada a presença do Andante nas freguesias de Afurada, Canidelo, Madalena, Mafamude, Santa Marinha e Vilar do Paraíso, que já são servidas pelo tarifário intermodal, através da STCP, da linha 18 da Espírito Santo, e dos comboios urbanos da CP.&nbsp; 
Destaca-se também a chegada do Andante às freguesias de Arcozelo, Gulpilhares e Serzedo, através da recém criada linha 30, que serve as zonas de Vilar do Paraíso, Arcozelo, Gulpilhares e Figueira de Mato (Serzedo), efectuando interface com a Linha D do Metro do Porto na estação da Câmara de Gaia. 
Para mais informações, consulte http://www.espiritosanto.com.pt/ e http://www.linhaandante.com/.
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		<title>Governo anula construção da estação de metro em Modivas Norte</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1743</link>
		<author>Leandro Ferreira</author>
		<pubDate>Fri, 13 Jan 2012 00:00:00 +0000</pubDate>
		<description><![CDATA[
			A nova estação do Metro do Porto, na Linha Vermelha (Porto - Póvoa de Varzim) prevista para Modivas Norte (Vila do Conde), já não vai ser construída por indicação do Governo. A empreitada, prevista pela Metro do Porto no orçamento para 2012, aguardava apenas o lançamento do concurso público, já que o projecto necessário à sua construção ficou concluído no decorrer do ano anterior.Esta nova paragem destinava-se a servir o Outlet Nassica, que anualmente é visitado por mais de 1,5 milhões de pessoas e a estação mais próxima dista mais de 1 quilómetro, obrigando durante muito tempo clientes e funcionários da unidade comercial a percorrer o caminho a pé. No entanto no Verão de 2011, o Outlet decidiu criar um serviço rodoviário de ligação da estação de metro de Modivas Centro à unidade comercial, que opera gratuitamente entre as 09:30 e as 23:30, partindo da estação sempre que uma composição ferroviária chega.A criação desta estação iria decerto incrementar o volume de passageiros na linha Vermelha, que em 2011 transportou um total de 2,7 milhões de passageiros. A afluência esperada seria significativamente superior às estações contíguas, pela presença da unidade comercial, contrastando ainda com outras paragens desta linha, onde a procura é manifestamente reduzida. Uma decisão que não reflecte as reais necessidades de mobilidade da população ao longo do eixo que o metro que se propõe servir.
		]]></description>
		<guid>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1743</guid>
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	<item>
		<title>Grupo Barraqueiro adquire participação na Maia Transportes</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1742</link>
		<author>Leandro Ferreira</author>
		<pubDate>Mon, 09 Jan 2012 00:00:00 +0000</pubDate>
		<description><![CDATA[
			A Maia Transportes (António da Silva Cruz &amp; Filhos, LDA) conta desde 3 de Janeiro com uma nova organização accionista. O Grupo Barraqueiro adquiriu uma participação de 45% no capital da empresa, participação idêntica à que o grupo Resende detêm. Os restantes 10% são detidos pela Transviagens.Este passo representa a entrada do maior operador rodoviário de passageiros da região sul e um dos maiores a nível nacional, no capital de uma empresa situada no norte do País e acontece quase dois anos após a empresa ViaPorto, participada do grupo, ter ganho a exploração do sistema de metropolitano do Porto.
		]]></description>
		<guid>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1742</guid>
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		<title>Aeroporto Sá Carneiro atingiu 6 milhões de passageiros em 2011</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1741</link>
		<author>António Valente</author>
		<pubDate>Wed, 04 Jan 2012 00:00:00 +0000</pubDate>
		<description><![CDATA[
			
O Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto, alcançou, no dia 30 de Dezembro, 6 milhões de passageiros, contando desde o início do ano de 2011. Este foi o melhor resultado de sempre do aeroporto.Esta interface tem tido um aumento constante no número de passageiros desde 2006, excepto em 2009, quando registou uma ligeira quebra. Com efeito, em 2010, contou com cerca de 5,3 milhões de passageiros, um aumento de 17,1% em relação a 2009.Os principais motivos para este crescimento prendem-se com a variada oferta de voos e destinos que são ali operados, esperando-se um aumento em 2012, com novas rotas para França e reforço da oferta para a Madeira.

		]]></description>
		<guid>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1741</guid>
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	<item>
		<title>Andante em dez carreiras Gondomarense a partir de Janeiro</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1740</link>
		<author>Leandro Ferreira</author>
		<pubDate>Sat, 31 Dec 2011 00:00:00 +0000</pubDate>
		<description><![CDATA[
			A partir de 1 de Janeiro, a Empresa de Transportes Gondomarense irá dispôr de tarifário intermodal Andante em 10 carreiras.Ao contrário das carreiras 1 e 22, presentes exclusivamente no tarifário Andante, estas irão manter o tarifário próprio da empresa, contando os clientes com a possibilidade de viajarem com títulos intermodais.Das carreiras abrangidas, sete servem o concelho de Valongo, sendo cinco destas de ligação ao Porto. As restantes três são as recém-criadas linhas urbanas que servem as freguesias de Fânzeres, Valbom e São Cosme, no concelho de Gondomar.As linhas que aderem ao tarifário intermodal são:33 - Porto / Sobrado de Cima (Valongo)34 - Porto / Terronhas (tarifário intermodal válido entre Porto e Póvoas)35 - Codiceira / Quinta das Lousas36 - Porto / Sobrado de Cima (via A3 e A4)37 - Sobreira (Escolas) / Valongo (ELECLERC) (tarifário intermodal válido entre Valongo e Póvoas)41 - Bustelo / Porto (via auto estrada e HSJ) (tarifário intermodal válido entre Valongo e Póvoas)46 - Gandra (Sobrado) / Porto (H. S. João)81 - Baguim (EB 2/3) / Rio Tinto (Parque Nascente)82 - Fânzeres (C. Saúde) / Souto (C. Saúde)83 - Valbom / Valbom (Circulação)A par destas alterações, a carreira 82 é prolongada ao centro de saúde de Fânzeres.
		]]></description>
		<guid>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1740</guid>
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		<title>Metro do Porto ininterrupto na passagem de ano</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1739</link>
		<author>Leandro Ferreira</author>
		<pubDate>Sat, 31 Dec 2011 00:00:00 +0000</pubDate>
		<description><![CDATA[
			Na noite de 31 de Dezembro para 1 de Janeiro, o Metro do Porto estará em serviço contínuo em todas as linhas, com excepção da Linha Violeta (E), e garante uma oferta reforçada para os principais locais de animação no Ano Novo. Entre as 20h00 e as 2h00, as Linhas Azul (A) e Amarela (D) terão uma frequência de 10 minutos, as Linhas Vermelha (B) e Verde (C), de 30 minutos e a Linha Laranja (F) terá uma frequência de 20 minutos. Na Linha Verde, o serviço até ao Fórum Maia será reforçado e apresenta uma frequência de 15 minutos até à meia-noite e de 30 minutos daqui em diante. Entre as 2h00 e as 6h00, as Linhas Azul e Amarela passam a ter uma frequência de 15 minutos, nas linhas Vermelha e Verde haverá uma circulação por hora/sentido – em ambos com partidas da Estação da Senhora da Hora -, e na Linha Laranja passa a haver metro a cada 30 minutos. A partir das 6h00, todas as linhas passam a ter uma frequência de 30 minutos, à excepção das linhas Azul e Amarela que mantêm a frequência de 15 minutos. 
		]]></description>
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		<title>Clientes STCP com TV digital e internet grátis na linha 207</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1738</link>
		<author>Leandro Ferreira</author>
		<pubDate>Wed, 21 Dec 2011 00:00:00 +0000</pubDate>
		<description><![CDATA[
			Os clientes da linha 207 da STCP vão poder aceder gratuitamente à Internet de banda larga e televisão digital. O projecto experimental nasce de um consórcio entre a Xarevision, o INESC TEC e a Universidade do Porto. O arranque da iniciativa é amanhã,&nbsp; dia 22 de Dezembro, pelas 15h00, no INESC TEC (Campus da FEUP), que inclui uma visita guiada a um autocarro da STCP para dar a conhecer a tecnologia inovadora neste novo serviço oferecido experimentalmente aos clientes da STCP.No próximo dia 22 de Dezembro arranca um piloto experimental de Internet e televisão geo-referenciada a bordo em 11 autocarros da linha 207 da STCP. O projecto experimental, designado SITMe, tem como base um equipamento desenvolvido por um consórcio entre a Xarevision, o INESC Tecnologia e Ciência (INESC TEC) e a Universidade do Porto e, ao longo dos próximos seis meses (até Maio de 2012), levará experimentalmente Internet de banda larga e televisão digital a milhares de utilizadores da linha 207 da STCP .Neste consórcio, o INESC TEC e a Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) desenvolveram um equipamento de comunicações para transportes públicos capaz de usar e comutar de forma inteligente e cognitiva entre várias tecnologias de redes sem fios, tais como 3G, Wi-Fi ou WiMax, garantindo continuidade do serviço e largura de banda máxima ao longo do percurso. Este sistema de comunicações pode ainda ser usado pelos operadores de transportes na implementação de serviços tais como videovigilância ou serviços de apoio ao condutor do veículo, contribuindo assim para a gestão mais segura e eficiente da rede de transportes públicos.A arquitectura de comunicações desenvolvida está preparada para ser alargada a metros e táxis, permitindo que os passageiros usem o serviço de forma contínua durante uma viagem que inclua diferentes tipos de transporte, adequando-se portanto a cenários de intermodalidade.A Faculdade de Economia da Universidade do Porto tem vindo a fazer estudos para aferir o potencial de mercado e de comercialização dos sistemas desenvolvidos, dos quais resultará um modelo de negócio que viabilize e assegure a boa recepção pelo mercado.A Xarevison, líder do consórcio, desenvolveu neste projecto um sistema de gestão dinâmica e autónoma de conteúdos de informação, entretenimento e publicitários, geo referenciados, que contribuem para a redução percentual do tempo de viagem, aportando ainda valor acrescentado ao passageiro pela apresentação de informação actualizada em tempo real das últimas notícias locais e do mundo.O projecto, co-financiado pelo QREN no âmbito do Programa Operacional Regional do Norte (PO Norte) através do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (FEDER), tem como objectivo a criação de um produto e modelo de negócio inovadores, com capacidade exportadora, orientados ao mercado dos transportes metropolitanos. A par com a melhoria da qualidade do serviço prestado aos passageiros, o projecto introduz uma série de inovações tecnológicas tanto ao nível das comunicações como do sistema de entretenimento embarcado.Até ao momento, associaram-se ainda ao projecto a Porto Digital e a ONI Communications que suportarão as comunicações, e o Porto Canal e Semanário Grande Porto, parceiros media que fornecerão os conteúdos noticiosos ao longo do dia.
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		<title>CP suprime serviços na Linha do Leste e no troço Beja-Funcheira</title>
		<link>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1737</link>
		<author>António Valente</author>
		<pubDate>Sat, 17 Dec 2011 00:00:00 +0000</pubDate>
		<description><![CDATA[
			A operadora Comboios de Portugal comunicou, no dia 16 de Dezembro, a sua decisão de encerrar os serviços na Linha do Leste e no troço entre Beja e Funcheira da Linha do Alentejo, a partir do dia 1 de Janeiro de 2012.Segundo a empresa, esta decisão foi motivada pela reduzida procura verificada nestas ligações, o que provoca a sua insustentabilidade económica; com efeito, a média de passageiros na Linha do Leste, por comboio, é de 17, enquanto que no Alentejo é de 4 passageiros.Os números apontam, na Linha do Leste, uma despesa de 1,78 milhões de euros por ano, enquanto que as receitas atingem cerca de 147 mil euros por ano. No troço entre Beja e a Funcheira, a situação não é muito melhor, uma vez que as despesas amontam aos 605 mil euros por ano, com uma receita anual de apenas 16 mil euros. A transportadora também anunciou que iria terminar o transporte alternativo, por via rodoviária, nas Linhas do Corgo e do Tâmega, e no Ramal da Figueira da Foz.Para mais informações, consultar a página oficial da operadora Comboios de Portugal.
		]]></description>
		<guid>http://www.transportes-xxi.net/noticias/1737</guid>
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