As obras de renovação e quadriplicação da via entre os pontos quilométricos 13,750 e 18,250 da Linha de Sintra, foram adjudicadas.

A empreitada que foi entregue à empresa EDIFER - Construções Pires Coelho Fernandes, SA, terá um custo global de 48.480.048 €, e o prazo de execução estende-se por 1290 dias de calendário.

A par da renovação da infra-estrutura ferroviária, incluem-se as obras de remodeção das estações de Barcarena e Cacém, que serão dotadas de melhores condições para o cliente. Em Barcarena, será construído um novo edificio de passageiros, no lado oposto ao actual, sob o qual será erguido um silo com capacidade de parqueamento de 585 veículos. O projecto integra ainda uma passagem superior pedonal de acesso aos cais de passageiros, assim como a construção de uma interface de transportes públicos. Uma passagem superior para atravessamento urbano na extremidade das gares do lado de Sintra, será também construída de modo a facilitar os acessos e o atravessamento da linha.

No Cacém, o novo edificio de passageiros será subterrâneo, no local do actual, e a par de Barcarena será também dotado de um auto-silo, com capacidade para 308 veículos. O atravessamento pedonal urbano será assegurado através de uma passagem inferior, e no espaço circundante nascerá um interface rodoviário.

Ambas as estações terão novos sistemas de videovigilância, que irão acautelar a segurança de pessoas e bens, nomeadamente nas zonas de circulação.

No âmbito de empreitada autónoma, lançada para o efeito, encontra-se em fase de construção na estação de Barcarena uma passagem superior pedonal provisória (pelo período de duração dos trabalhos inerentes à obra de remodelação da estação), com entrada ao serviço prevista para o final do mês de Fevereiro.

Após a finalização dos trabalhos, ficarão garantidos, em condições de segurança e de conforto para os utentes, os atravessamentos desnivelados pedonais em ambas as estações, concluindo-se, também, todo o esforço de supressão de atravessamentos/passagens de nível na Linha de Sintra.

Com quatro vias até ao Cacém, será possível reajustar a oferta e aumentar a capacidade de resposta naquela que é a mais movimentada linha urbana do País.