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Ao longo destes últimos meses, tem-se assistido a um sem-fim de aquisições de companhias de navegação pequenas e médias por parte de gigantes.

Um estudo da IBM revela que hoje 54% do transporte internacional de contentores é efectuado por apenas 10 companhias e que durante a próxima década irá ascender aos 80%.


Contudo, este crescimento conduz a nova alterações dos serviços, para melhor. Citantado um artigo publicado em Cargo Edições Online, «... as companhias devem melhorar a qualidade de serviços prestados, por forma a responder às crescentes exigências dos novos programas e conceitos logísticos e o abastecimento das cadeias de produção. No futuro, prevê-se que a autoridade portuária e o operador portuário cooperem com os serviços de distribuição porta-a-porta. O futuro aspira a serviços integrados para optimizar o recurso ao transporte de contentores, apoiados por novos sistemas de TI.