O maior estaleiro de construção naval do mundo, o sul coreano Hyundai Heavy Industries e o classificador alemão Germanischer Lloyd (GL) concluiram recentemente os seus estudos e investigações tendo em mente a construção de uma nova geração de navios porta-contentores de 13.000 TEU*.

    De realçar as dimensões de tais embarcações:

 

Comprimento	382 metros
Boca	54,2 metros
Calado	132,5 metros
Velocidade Máxima	25,5 nós**
Motores	2 de 6.810,81 SHP***
Capacidade máxima sob o deque	6.230 TEU*
Capacidade máxima sobre o deque	7.210 TEU*

    De agora em diante a Hyunday aceita encomendas de novas embarcações. Devido à sua extensão (cerca de 145 navios) a sua entrega está prevista apenas para 2009.

    Há também alguns rumores que a Maersk Sealand havia encomendado aos estaleiros de construção naval de Odense a construção do primeiro gigante, com capacidade para 13.460 TEU. Contudo, esta notícia ainda não foi  confirmada.

    De referir que o maior Porta-Contentores actual é o Hapag-Lloyd COLOMBO EXPRESS, construido em 2005 pelos estaleiros de contrução naval Hyundai Heavy Industries. Pesando 93.750 toneladas, tem capacidade para 8.750 TEU*, mede 335,00 metros de comprimento, 42,80 metros de Boca e 14,50 metros de Calado.

* 1 TEU equivale a 1 contentor de 20 pés de comprimento;
** 1 nó equivale a 1 milha náutica (1.852 metros) por hora;
*** SHP - Shaft Horse Power - Medida de Potência de Motores de Navios.