A extensão da Linha D do Metro do Porto (linha amarela) a Laborim será objecto de concurso público dentro de poucos dias. A garantia chega através do despacho conjunto da Secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, e o secretário de Estado do Tesouro e das Finanças, Carlos Costa Pina e representa um esforço financeiro de 31 milhões de Euros.

A obra, desenrola-se muito para além do assentamento dos carris e da montagem das estações. Este novo troço contempla a construção de um interface de transportes no gaveto entre a Avenida da República e a Avenida Vasco da Gama (EN 222), e o desnivelamento da congestionada Rotunda de Santo Ovidio, conferindo-lhe um aspecto mais urbano e adaptado aos dias de hoje, além de resolver os actuais problemas de estrangulamento.

A linha será prolongada pouco menos de um quilómetro - após a estação de Santo Ovídio, os carris prosseguem, de forma a possibilitar a inversão de marcha dos veículos e a futura continuidade da linha D. A via só terminará junto ao nó do IC2 com a A1, mas a grande transformação surge na própria rotunda, onde o canal do metro será implantado ao nível do actual acesso à Auto-estrada (por baixo da rotunda), enquanto os automóveis passarão num nível inferior.
A ligação rodoviária subterrânea terá uma extensão de aproximadamente 275 metros. Por outro lado, a actual laje de cobertura da rotunda será alargada e ganhará um novo perfil, obrigando à demolição de um edifício onde funciona uma churrasqueira.

O prazo de execução da obra é de 16 meses e a ambição é avançar no terreno nos próximos meses para que a empreitada esteja terminada ainda em 2009.