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Independence of the Seas
  


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 Independence of the Seas
Autor: Pedro Baptista
Data: 23/09/2009
Descrição: Pormenor dos trabalhos de limpeza exterior do casario do navio.

Número IMO - 9349681
Número MMSI - 309374000
Bandeira - Bahamas
Porto de Registo - Nassau
Sinal de Chamada - C6WW4
Construtor - Aker Kvaerner Masa-Yards Inc
Assentamento da Quilha - 23 Março 2006
Data de Lançamento - 14 Setembro 2007
Data de Construção - 17 Abril 2008
Arqueação Bruta - 154407 t
Arqueação Líquida - 127545 t
Porte Bruto - 10500 t
Comprimento fora a fora - 338,92 m
Comprimento entre perpendiculares - 303-213 m
Boca - 38,6 m
Calado - 8,8 m
Pontal - 11,7 m
Número de Pisos - 18
Camarotes Passageiros - 1817
Passageiros - 3600 (4375 máximo)
Tripulação - 1360
Camarotes Tripulação - 1365
Máquina Principal - 6 Motores Diesel Wärtsilä 12V46C
Potência Total Instalada- 75600 kW
Propulsão - 2 x azipods V21 ABB + 1 fixipod ABB
Potência Propulsão - 2 x 1260 kW + 1 x 14 MW
Velocidade de Cruzeiro - 21,6 nós
Propulsores de Proa - 4 x Rolls-Royce KaMeWa Ulstein
Potência Propulsores de Proa - 4 x 4400 kW
Armador - Royal Caribbean Cruises
Operador - Royal Caribbean Cruises
Palavras-chave: Independence-of-the-Seas, 9349681, Royal-Caribbean, Aportado, Lisboa
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A marcha à ré num navio é geralmente feita invertendo o passo do hélice? Casos há, também e muito menos frequentes, em que esta acção é feita invertendo o sentido de rotação do motor ou tendo uma outra máquina (motor) secundária exclusiva para a manobra de marcha à ré.

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