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Cabo da Roca
  


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 Cabo da Roca
Autor: Pedro Baptista
Data: 24/10/2013
Descrição: Rebocadores CABO DA ROCA e PORTEL, da Rebosado, no Porto de Lisboa.

Ambos os rebocadores estão ao serviço da Svitzer Lisboa, para suprimir a falta de uma unidade ao serviço (que advio da venda do SVITZER AVEIRO e da sua substituíção pelo SVITZER FUNCHAL ainda não ter sido efectivada). Contudo, o CABO DA ROCA está inoperacional por avaria, sendo que um dos componentes necessários para a sua reparação tarda em ser entrgue, pelo que o PORTEL se encontra a servir no seu lugar.

CABO DA ROCA
Número IMO - 7234894
Número MMSI - 263601790
Número Oficial - S-36-RC
Bandeira - Portugal
Porto de Registo - Setúbal
Sinal de Chamada - CSZQ
Ano de Construção - 1972
Construtor - Argybay, Construções Navais e Mecânicas, Alverca, Portugal
Casco nº - 129
Arqueação Bruta - 194 t
Porte Bruto - 299 t
Comprimento fora a fora - 28,22 m
História - AGPL "CABO DA ROCA" (1972-?), Rebosado "CABO DA ROCA" (?-presente)

PORTEL
Número IMO - 7707803
Número Oficial - S-16-RC
Classe - Caramujo
Bandeira - Portugal
Porto de Registo - Setúbal
Sinal de Chamada - CSSV
Ano de Construção - 1978
Construtor - Estaleiros Navais Parry & Son, Cacilhas, Portugal
Casco nº - 79
Arqueação Bruta - 256 t
Porte Bruto - 385 t
Comprimento fora a fora - 33,00 m
Comprimento entre perpendiculares - 30,00 m
Boca - 8,97 m
Pontal - 4,30 m
Calado - 3,30 m
Potência - 1735 kW
Velocidade - 12,5 nós
História - Lisnave "PORTEL" (1978-1985), Rebosado "PORTEL" (1985-presente)
Palavras-chave: Rebocador, Portel, 7707803, S-16-RC, ClasseCaramujo, Cabo-da-Roca, 7234894, S-36-RC, Rebosado, Aportado, Terminal-APL, Lisboa
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Portugal começou por construir a sua rede em bitola europeia (1435 mm), tendo mudado para 1668 mm quando a Espanha decidiu construir a sua rede nessa bitola?

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