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Itens de 5929 a 5952 (11277 itens em 470 páginas).
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Rod. Tejo 4246
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enviado a 18/06/10
Linha do Douro - PK 139,7 - Tua - UTD 0611
1720 hits - classificação: 5.0
enviado a 18/06/10
F-HCAI
1362 hits - classificação: 4.0
enviado a 18/06/10
Carris 2056
4759 hits - classificação: 4.7
enviado a 18/06/10
Arriva 523
2463 hits - classificação: 5.0
enviado a 18/06/10
Espirito Santo 154
1899 hits - classificação: 3.5
enviado a 18/06/10
RL L-499
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enviado a 18/06/10
Valpi 99
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enviado a 18/06/10
Espirito Santo 179
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enviado a 18/06/10
Linha do Douro - Aregos - UTD 0600
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enviado a 17/06/10
Linha do Minho - Porto - UME 3400
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enviado a 17/06/10
Barraqueiro 5572
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enviado a 17/06/10
CarrisTUR 1496
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Resende 953
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enviado a 16/06/10
Carris 1392
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enviado a 16/06/10
EAVT 7421
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SMTUC 277 - Painel
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enviado a 16/06/10
Rod. Alentejo 8172
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enviado a 16/06/10
Linha do Douro - PK 57 - Regional Régua-Porto
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enviado a 16/06/10
Rod. Alentejo 8347
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enviado a 15/06/10
Rod. Tejo 4739
2637 hits - classificação: 4.7
enviado a 15/06/10
Linha do Douro - PK 101,8 - Godim - CP 1963
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Carris 1213
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enviado a 14/06/10
Linha do Douro - PK 48,8 - Oliveira - Regional Caíde - Régua
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enviado a 14/06/10

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Não existe um motor de arranque nos navios de médio e grande porte? Dá-se inicio ao movimento de rotação injectando ar comprimido (a cerca de 30 bar) no cilindro, empurrando os êmbolos para baixo, até que o motor finalmente embale e trabalhe por si próprio, como num automóvel.

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