Actualizações, Transporte Rodoviário

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Re: Actualizações, Transporte Rodoviário

Mensagempor Pedro Baptista em 27 Jan 2010, 18:58

Quando postei o comment anterior fiquei na dúvida se era uma pergunta ou se outra coisa.

O que vale é que todos nós quando fazemos perguntas não ficamos à espera das respostas. Isso é para tolos...

(... tanta gente neste fórum, tantos também que visitaram as instalações e nenhum deles respondeu. Incrível!^^)
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Re: Actualizações, Transporte Rodoviário

Mensagempor Leandro Ferreira em 27 Jan 2010, 19:11

Ao sábado de tarde, a produção está parada, pelo que é dificíl responder com um grau de especificidade tão grande.
Cumprimentos,

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Re: Actualizações, Transporte Rodoviário

Mensagempor Pedro Baptista em 28 Jan 2010, 00:03

No fundo perguntava se usavam máquinas destas. Despercebidas elas não passam, ainda que paradas...

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... e obrigado pela resposta.
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Re: Actualizações, Transporte Rodoviário

Mensagempor Tiago Fernandes em 28 Jan 2010, 01:25

Só agora foi dar uma vista de olhos pelas fotos desse dia. Infelizmente não tenho nada que possa mostrar como era feito o corte e a quinagem da chapa, mas não era nada dessa dimensão, era algo mais pequeno, qualquer coisa a esta escala http://www.dwsheetmetal.co.uk/Images/LV ... ex_350.jpg
Pelo que me lembro, a chapa entrava em rolos ou balotes (não me lembro ao certo), o corte e a quinagem era feita no local e em serie.
Os tubos de ferro quadrados com os quais são feitas as estruturas chegam em unidades (no mercado "normal" costumam ser unidades de 6 metros, mas para este caso é possível que sejam mais compridas). Estes tubos são depois cortados á medida e soldados entre si, possivelmente com tocha TIG. Os chassis dos autocarros chegam "encurtados", veem com a menor distancia entre eixos possível, no interior da fábrica o chassis é cortado e afastado, depois solda-se as peças já cortadas ao chassis. As estruturas laterais e superior são construidas fora do chassis e depois aplicadas inteiras como se de uma peça só se tratasse.
As frentes e traseiras são em fibra e são fabricadas noutro local.
O trabalho de montagem é manual, auxiliado por maquinas de movimentação e elevação.
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Re: Actualizações, Transporte Rodoviário

Mensagempor JoaquiMateus em 28 Jan 2010, 15:26

Pedro Baptista Escreveu:No fundo perguntava se usavam máquinas destas. Despercebidas elas não passam, ainda que paradas...
... e obrigado pela resposta.


Com essa dimensão, óbvio que não...

;)
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Re: Actualizações, Transporte Rodoviário

Mensagempor Pedro Baptista em 28 Jan 2010, 17:42

Tiago,

Obrigado. Não podia exigir mais. :)
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Mensagempor Leandro Ferreira em 04 Fev 2010, 06:11

Quinta-Feira, 04 de Fevereiro de 2010

:arrow: Adicionados Registos em Listas de Frota
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Mensagempor Rui Nunes em 08 Fev 2010, 21:32

Segunda-Feira, 08 de Fevereiro de 2010

:arrow: Novas fotografias na secção Fotografia Rodoviária de Passageiros
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Mensagempor Leandro Ferreira em 10 Fev 2010, 23:29

Quarta-Feira, 10 de Fevereiro de 2010

:arrow: Publicadas fotografias da 13ª Sessão de Restauro UTIC-AEC U2077
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Mensagempor Leandro Ferreira em 10 Mar 2010, 20:15

Quarta-Feira, 10 de Março de 2010

:arrow: Adicionados Registos em Listas de Frota
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Mensagempor Leandro Ferreira em 28 Mar 2010, 16:07

Domingo, 28 de Março de 2010

:arrow: Novas fotografias na secção Transporte Rodoviário
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Mensagempor Leandro Ferreira em 31 Mar 2010, 23:54

Quarta-Feira, 31 de Março de 2010

:arrow: Publicadas fotografias da 14ª Sessão de Restauro UTIC-AEC U2077
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Mensagempor Leandro Ferreira em 19 Maio 2010, 22:41

Quarta-Feira, 19 de Maio de 2010

:arrow: Publicado artigo Volvo...os B\'s
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Mensagempor Leandro Ferreira em 21 Maio 2010, 11:24

Sexta-Feira, 21 de Maio de 2010

:arrow: Adicionados Registos em Listas de Frota
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Mensagempor Leandro Ferreira em 22 Maio 2010, 22:48

Sábado, 22 de Maio de 2010

:arrow: Novas fotografias nas secções Transporte Rodoviário
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